Titre :	Simulation Numérique Du Comportement Mécanique Des Matériaux D’un Casque De Protection De La Tête Par La Méthode Des Paramètres Localisés
Type de document :	document électronique
Auteurs :	Habiba KHORIEZ, Auteur
Année de publication :	18 /05 / 2011
Accompagnement :	CD
Langues :	Français (fre)
Catégories :	Physique:Option : Physique et ses Applications: Matière Molle
Mots-clés :	Accidentologie-Cerveau-Lésions intracrâniennes focales
Résumé :	Dans notre étude, nous nous sommes intéressés à la simulation numérique d’un comportement mécanique de la tête humaine munie d’un casque (casque + tête) lors de l’évaluation de mécanismes lésionnels à l’origine de lésions crânio-encéphaliques. Avec un modèle de paramètres localisés et ce qui est représenté sous forme des masses, des ressorts et des amortisseurs. Ainsi, nous avons démontré des limites de tolérance et des normes standards pour le casque qui n’est pas refusé dans l’industrie avec une fonction de risque HIC qui ne dépasse pas 1000 et qui est calculé grâce à l’accélération linéaire résultante d’une tête de mannequin rigide sur laquelle le système de protection est testé et provoqué par un choc de vitesse initiale ou l’accélération de l’enclume qui représente la charge extérieure. Nous avons analysé les courbes de déformation pour la caractérisation de chaque couche pendant un choc. On a constaté que l'accélération du cerveau est sensiblement plus important celle du crâne et ceci est dû aux propriétés physiques du cerveau, qui est plus mou et plus fragile. A fin de mettre en évidence le comportement du crâne séparé de celui du cerveau on utilise un système comportant deux masse (bimasse) représentant chacune d’elle le crâne et le cerveau. On détermine le bilan énergétique du système monomasse comportant l’énergie cinétique, l’énergie élastique et l’énergie dissipée par frottement de chaque couche du casque. La coque joue un rôle très important car elle distribue la charge dans la zone de l’impact (premier couche). Le polystyrène modifie la sollicitation et absorbe la plus grande quantité de l’énergie sous forme de déformation du choc violent diminuant aussi l’énergie qui parvient sur la tête.
Directeur de thèse :	Mourad LOUNIS

Simulation Numérique Du Comportement Mécanique Des Matériaux D’un Casque De Protection De La Tête Par La Méthode Des Paramètres Localisés [document électronique] / Habiba KHORIEZ, Auteur . - 18 /05 / 2011 . -  + CD.
Langues : Français (fre)

Catégories :	Physique:Option : Physique et ses Applications: Matière Molle
Mots-clés :	Accidentologie-Cerveau-Lésions intracrâniennes focales
Résumé :	Dans notre étude, nous nous sommes intéressés à la simulation numérique d’un comportement mécanique de la tête humaine munie d’un casque (casque + tête) lors de l’évaluation de mécanismes lésionnels à l’origine de lésions crânio-encéphaliques. Avec un modèle de paramètres localisés et ce qui est représenté sous forme des masses, des ressorts et des amortisseurs. Ainsi, nous avons démontré des limites de tolérance et des normes standards pour le casque qui n’est pas refusé dans l’industrie avec une fonction de risque HIC qui ne dépasse pas 1000 et qui est calculé grâce à l’accélération linéaire résultante d’une tête de mannequin rigide sur laquelle le système de protection est testé et provoqué par un choc de vitesse initiale ou l’accélération de l’enclume qui représente la charge extérieure. Nous avons analysé les courbes de déformation pour la caractérisation de chaque couche pendant un choc. On a constaté que l'accélération du cerveau est sensiblement plus important celle du crâne et ceci est dû aux propriétés physiques du cerveau, qui est plus mou et plus fragile. A fin de mettre en évidence le comportement du crâne séparé de celui du cerveau on utilise un système comportant deux masse (bimasse) représentant chacune d’elle le crâne et le cerveau. On détermine le bilan énergétique du système monomasse comportant l’énergie cinétique, l’énergie élastique et l’énergie dissipée par frottement de chaque couche du casque. La coque joue un rôle très important car elle distribue la charge dans la zone de l’impact (premier couche). Le polystyrène modifie la sollicitation et absorbe la plus grande quantité de l’énergie sous forme de déformation du choc violent diminuant aussi l’énergie qui parvient sur la tête.
Directeur de thèse :	Mourad LOUNIS