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Gestion et traitement de la pollution au niveau de la zone industrielle Hassi Messaoud / BENHADDYA Mohammed Lamine 

Public ISBD Titre : Gestion et traitement de la pollution au niveau de la zone industrielle Hassi Messaoud Type de document : texte imprimé Auteurs : BENHADDYA Mohammed Lamine, Auteur Année de publication : 2014 Importance : 164 p. Accompagnement : CD Langues : Français (fre) Catégories : CHIMIE:Chimie de l'environnement Mots-clés : métaux lourds  les sols  poussières de la route  la répartition spatiale  les émissions des véhicules  évaluation de la pollution  Hassi Messaoud. Résumé : La région de Hassi Messaoud (Algérie) représente l'une des plus grandes zones industrielles pétrolière dans l’Afrique. La ville Hassi Messaoud est une ville récente qui se trouve à l’intérieur du champ de pétrole, qui reçoit une importante zone d'extraction de pétrole et de raffinerie. Il est l'une des régions intensément touchés par la pollution des sols d'origine industrielle. La raffinerie de pétrole à grande échelle et à long terme et les activités industrielles correspondantes peuvent libérer des quantités considérables de métaux lourds. Une augmentation de la pollution par les métaux lourds dans les sols de Hassi Messaoud en raison de l'industrialisation et de l'urbanisation intense est devenue un grave problème environnemental. Le premier objectif de cette thèse est de déterminer la concentration et la répartition spatiale de métaux lourds dans la surface sol de Hassi Messaoud afin d'identifier leurs sources et d’évaluer leurs niveaux de contamination. Le second objectif est de déterminer le niveau de contamination de métaux lourds dans la poussière des routes de la ville de Hassi Messaoud déposé dans divers types de trafic urbain. Des échantillons de sol de surface provenant de 58 sites d'échantillonnage, y compris les différentes zones fonctionnelles (usage du sol) à Hassi Messaoud, ont été recueillis et analysées. Les résultats ont montré que les concentrations moyennes de Cu, Mn, Pb et Zn dans les sols de Hassi Messaoud étaient plus élevés que leurs valeurs de fond correspondantes, tandis que les concentrations en Ni étaient comparables aux valeurs de fond. Le calcul des différents indices met en évidence une grande variabilité entre les éléments. Ainsi, le facteur d'enrichissement montre une valeur moyenne de 8.54 et 3.36 pour Pb et Zn respectivement (et donc un enrichissement significatif pour Pb et enrichissement modéré pour Zn). De même, l’indice de géoaccumulation indique la présence de sols modérément contaminés par Pb et Zn. En outre, ces sols sont aussi légèrement contaminés par Cu et Mn. Les échantillons de sol dans les zones industrielles et en bordure de route principale exposés une contamination métallique modérée ou élevée due aux activités anthropiques intensives et l'accumulation à long terme de métaux lourds. Les résultats du combiné d’analyses multivarié statistiques et les modèles de distribution spatiale des métaux lourds ont indiqué que les activités industrielles et le trafic routier représentaient les principales sources de contamination par les métaux lourds. Pour le deuxième objectif de cette thèse, un total de 13 sites d'échantillonnage, y compris les trois ronds-points de la circulation, trois zones de la ville, deux autoroutes, quatre routes de circulation et une zone de référence, ont été sélectionnés. Les résultats montrent que les concentrations de Cu, Ni, Mn, Pb et Zn étaient plus élevés que leurs valeurs de référence presque dans tous les échantillons de poussière de la route. Les concentrations moyennes les plus élevées du Ni, Mn et Pb ont été identifiés dans la poussière de la route des autoroutes. Les plus faibles concentrations de Cu, Ni et Zn parmi tous les échantillons de poussière de route de la zone d'étude ont été identifiées dans les échantillons provenant du côté de la ville (CS) qui avait une dispersion atmosphérique élevée de poussière. Le facteur de contamination et le degré de contamination de la poussière des autoroutes ont montrent des niveaux de pollutions très élevés pour pratiquement tous les métaux. En conclusion, les données obtenues de l'étude ont démontré que les volumes de trafic et les émissions, la vitesse des véhicules, la dispersion atmosphérique (conditions de vent) et de l'environnement de la route étaient des paramètres importants dans la détermination des niveaux de contamination de métaux lourds dans la poussière de la route. Directeur de thèse : HADJEL Mohammed Gestion et traitement de la pollution au niveau de la zone industrielle Hassi Messaoud [texte imprimé] / BENHADDYA Mohammed Lamine, Auteur . - 2014 . - 164 p. + CD. Langues : Français (fre) Catégories : CHIMIE:Chimie de l'environnement Mots-clés : métaux lourds  les sols  poussières de la route  la répartition spatiale  les émissions des véhicules  évaluation de la pollution  Hassi Messaoud. Résumé : La région de Hassi Messaoud (Algérie) représente l'une des plus grandes zones industrielles pétrolière dans l’Afrique. La ville Hassi Messaoud est une ville récente qui se trouve à l’intérieur du champ de pétrole, qui reçoit une importante zone d'extraction de pétrole et de raffinerie. Il est l'une des régions intensément touchés par la pollution des sols d'origine industrielle. La raffinerie de pétrole à grande échelle et à long terme et les activités industrielles correspondantes peuvent libérer des quantités considérables de métaux lourds. Une augmentation de la pollution par les métaux lourds dans les sols de Hassi Messaoud en raison de l'industrialisation et de l'urbanisation intense est devenue un grave problème environnemental. Le premier objectif de cette thèse est de déterminer la concentration et la répartition spatiale de métaux lourds dans la surface sol de Hassi Messaoud afin d'identifier leurs sources et d’évaluer leurs niveaux de contamination. Le second objectif est de déterminer le niveau de contamination de métaux lourds dans la poussière des routes de la ville de Hassi Messaoud déposé dans divers types de trafic urbain. Des échantillons de sol de surface provenant de 58 sites d'échantillonnage, y compris les différentes zones fonctionnelles (usage du sol) à Hassi Messaoud, ont été recueillis et analysées. Les résultats ont montré que les concentrations moyennes de Cu, Mn, Pb et Zn dans les sols de Hassi Messaoud étaient plus élevés que leurs valeurs de fond correspondantes, tandis que les concentrations en Ni étaient comparables aux valeurs de fond. Le calcul des différents indices met en évidence une grande variabilité entre les éléments. Ainsi, le facteur d'enrichissement montre une valeur moyenne de 8.54 et 3.36 pour Pb et Zn respectivement (et donc un enrichissement significatif pour Pb et enrichissement modéré pour Zn). De même, l’indice de géoaccumulation indique la présence de sols modérément contaminés par Pb et Zn. En outre, ces sols sont aussi légèrement contaminés par Cu et Mn. Les échantillons de sol dans les zones industrielles et en bordure de route principale exposés une contamination métallique modérée ou élevée due aux activités anthropiques intensives et l'accumulation à long terme de métaux lourds. Les résultats du combiné d’analyses multivarié statistiques et les modèles de distribution spatiale des métaux lourds ont indiqué que les activités industrielles et le trafic routier représentaient les principales sources de contamination par les métaux lourds. Pour le deuxième objectif de cette thèse, un total de 13 sites d'échantillonnage, y compris les trois ronds-points de la circulation, trois zones de la ville, deux autoroutes, quatre routes de circulation et une zone de référence, ont été sélectionnés. Les résultats montrent que les concentrations de Cu, Ni, Mn, Pb et Zn étaient plus élevés que leurs valeurs de référence presque dans tous les échantillons de poussière de la route. Les concentrations moyennes les plus élevées du Ni, Mn et Pb ont été identifiés dans la poussière de la route des autoroutes. Les plus faibles concentrations de Cu, Ni et Zn parmi tous les échantillons de poussière de route de la zone d'étude ont été identifiées dans les échantillons provenant du côté de la ville (CS) qui avait une dispersion atmosphérique élevée de poussière. Le facteur de contamination et le degré de contamination de la poussière des autoroutes ont montrent des niveaux de pollutions très élevés pour pratiquement tous les métaux. En conclusion, les données obtenues de l'étude ont démontré que les volumes de trafic et les émissions, la vitesse des véhicules, la dispersion atmosphérique (conditions de vent) et de l'environnement de la route étaient des paramètres importants dans la détermination des niveaux de contamination de métaux lourds dans la poussière de la route. Directeur de thèse : HADJEL Mohammed

Exemplaires

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
5640	02-06-755	Version numérique et papier	Bibliothèque USTOMB	Thèse de Doctorat	Exclu du prêt

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