| Titre : | Les entraînements électriques : méthodologie de conception | | Type de document : | texte imprimé | | Auteurs : | Marcel Jufer, Auteur | | Editeur : | Paris : Hermes science/Lavoisier | | Année de publication : | 2010 | | Collection : | Traité EGEM | | Importance : | 246 p. | | Présentation : | couv. ill. en coul., ill. | | Format : | 23.4 cm | | ISBN/ISSN/EAN : | 978-2-7462-1893-2 | | Langues : | Français (fre) | | Index. décimale : | 10-03 Machines éléctriques | | Résumé : | Un entaînement électrique adapté à une application doit prendre en compte tous les éléments de la chaîne constitutive. En premier lieu, l'organe entraîné doit être caractérisé de façon à pouvoir définir un cahier des charges adapté. Outre le moteur, les éléments constitutifs comprennent la transmission (entraînement direct, réducteur, transformation tournante-linéaire, cames, etc.), l'alimentation, la commande, les capteurs et les éléments de protection. Une fois les composants essentiels définis, le moteur et la transmission peuvent être optimisés et dimensionnés de façon à obtenir le meilleur bilan énergétique, en particulier pour des régimes dynamiques. Pour le meilleur choix du moteur, outre le type le mieux adapté - synchrone auto-commuté, asynchrone, à courant continu, pas à pas - une approche corrélant dimensions du rotor et performances est proposée.
L'ensemble des chapitres propose un inventaire et une caractérisation des composants, ainsi qu'une modélisation de l'ensemble, le tout constituant une méthodologie de conception d'un entraînement électrique.
| | Note de contenu : | Table des matiéres:
Chapitre 1. Introduction - Composants d'un entraînement électrique.
Chapitre 2. Organes entraînés.
-fonction de l'Organe entraînés
-régime nominal ou de référence
-comportement transitoire
-cahier des charges
Chapitre 3. Transmission.
-types de transmissions et caractérisation
-résolution
-adaptation de vitesse
-comportement dynamiques
-couple pulsant
-transfert de position
Chapitre 4. Moteurs.
-caractérisation
-moteurs tournants et linéaires
-moteurs asynchrone
-moteurs à courant continu
-moteurs synchrones
-moteur à réluctance variable
-variantes linéaires
-moteurs et actionneurs piézo-électriques
Chapitre 5. Moteurs - Caractérisation.
-caractéristiques
-lois de similitude
-formulation paramétrique
Chapitre 6. Conception globale d'un entraînement électrique.
-équations dynamiques
Chapitre 7. Echauffement et limites thermiques.
-importance de l'échauffement
-équations thermiques
-énergie dissipée au démarrage
-modes de refroidissement
Chapitre 8. Périphériques électriques.
-adaptation
-sources
-adaptation de tension
-dispositifs d'adaptation e courant
Chapitre 9. Périphériques électroniques.
-électronique de puissance
-interrupteur simple
-pont en H
-pont à six éléments
Chapitre 10. Capteurs.
-fonctions et types
-capteurs de position optiques
-sondes de hall
-capteurs de position inductifs
-capteurs tournants inductifs sans contact de type resolver
-autres capteurs de position
-le moteur comme capteur de position
-emplacement des capteurs
-capteurs de courant
-capteurs de protection
Chapitre 11. Entraînements directs.
-performances limites
-moteur à rotor extérieur
Chapitre 12. Entraînements intégrés.
-principe
-réalisation
Bibliographie.
Index. |
Les entraînements électriques : méthodologie de conception [texte imprimé] / Marcel Jufer, Auteur . - Paris : Hermes science/Lavoisier, 2010 . - 246 p. : couv. ill. en coul., ill. ; 23.4 cm. - ( Traité EGEM) . ISBN : 978-2-7462-1893-2 Langues : Français ( fre) | Index. décimale : | 10-03 Machines éléctriques | | Résumé : | Un entaînement électrique adapté à une application doit prendre en compte tous les éléments de la chaîne constitutive. En premier lieu, l'organe entraîné doit être caractérisé de façon à pouvoir définir un cahier des charges adapté. Outre le moteur, les éléments constitutifs comprennent la transmission (entraînement direct, réducteur, transformation tournante-linéaire, cames, etc.), l'alimentation, la commande, les capteurs et les éléments de protection. Une fois les composants essentiels définis, le moteur et la transmission peuvent être optimisés et dimensionnés de façon à obtenir le meilleur bilan énergétique, en particulier pour des régimes dynamiques. Pour le meilleur choix du moteur, outre le type le mieux adapté - synchrone auto-commuté, asynchrone, à courant continu, pas à pas - une approche corrélant dimensions du rotor et performances est proposée.
L'ensemble des chapitres propose un inventaire et une caractérisation des composants, ainsi qu'une modélisation de l'ensemble, le tout constituant une méthodologie de conception d'un entraînement électrique.
| | Note de contenu : | Table des matiéres:
Chapitre 1. Introduction - Composants d'un entraînement électrique.
Chapitre 2. Organes entraînés.
-fonction de l'Organe entraînés
-régime nominal ou de référence
-comportement transitoire
-cahier des charges
Chapitre 3. Transmission.
-types de transmissions et caractérisation
-résolution
-adaptation de vitesse
-comportement dynamiques
-couple pulsant
-transfert de position
Chapitre 4. Moteurs.
-caractérisation
-moteurs tournants et linéaires
-moteurs asynchrone
-moteurs à courant continu
-moteurs synchrones
-moteur à réluctance variable
-variantes linéaires
-moteurs et actionneurs piézo-électriques
Chapitre 5. Moteurs - Caractérisation.
-caractéristiques
-lois de similitude
-formulation paramétrique
Chapitre 6. Conception globale d'un entraînement électrique.
-équations dynamiques
Chapitre 7. Echauffement et limites thermiques.
-importance de l'échauffement
-équations thermiques
-énergie dissipée au démarrage
-modes de refroidissement
Chapitre 8. Périphériques électriques.
-adaptation
-sources
-adaptation de tension
-dispositifs d'adaptation e courant
Chapitre 9. Périphériques électroniques.
-électronique de puissance
-interrupteur simple
-pont en H
-pont à six éléments
Chapitre 10. Capteurs.
-fonctions et types
-capteurs de position optiques
-sondes de hall
-capteurs de position inductifs
-capteurs tournants inductifs sans contact de type resolver
-autres capteurs de position
-le moteur comme capteur de position
-emplacement des capteurs
-capteurs de courant
-capteurs de protection
Chapitre 11. Entraînements directs.
-performances limites
-moteur à rotor extérieur
Chapitre 12. Entraînements intégrés.
-principe
-réalisation
Bibliographie.
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