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Automotive Electricity / Joseph Baretta

Public ISBD Titre : Automotive Electricity : électric drives Type de document : texte imprimé Auteurs : Joseph Baretta, Auteur Editeur : London, Hoboken : ISTE/John Wiley and Sons Année de publication : 2010 Titres uniformes : Le génie électrique automobile: la traction électrique Importance : 320 p. Présentation : couv. ill. en coul., ill. Format : 23,3 cm. ISBN/ISSN/EAN : 978-1-84821-095-0 Langues : Anglais (eng) Langues originales : Français (fre) Index. décimale : 10-03 Machines éléctriques Résumé : Since the beginning of the century, electrical goods have invaded our everyday lives. Now, electric power is coming to be seen as a solution to the pollution caused by cars. While this transition has remained very slow during the last ten years, it has been accelerating as the statutory constraints and needs of the market have changed. Even if the electric car itself fails to dominate the market, electric traction is taking an important place in our drive to move away from gas-powered vehicles. Another solution, hybrid vehicles, combine two sources of energy (electric and chemical), reducing the global consumption of fossil fuels. Fuel cell vehicles are also one of the most promising technologies for the future, with the capacity to use any fuel - hydrogen being the ideal fuel ecologically, but constrained by infrastructure and storage issues. This book explores all these different solutions for moving our vehicles from fossil fuel consumption to new, more environmentally-friendly power sources. Note de contenu : Table of contents Chapter 1. Introduction Chapter 2. Basic Definitions 2.1.1. Basics of automotive energy. 2.1.2. Basics of automotive dynamics 2.2. The different electric drive-train systems 2.2.3. Thermal-electric hybrid systems 2.2.4. Complex hybrids Chapter 3. Electric-Powered Vehicles 3.2. Battery-powered electric vehicles 3.3. Recharging systems for electric vehicles 3.4. Thermal/electric hybrid vehicles 3.5. Fuel-cell vehicles Chapter 4. The Components of Electric-Powered Vehicles 4.1. Electric motors 4.2. Electronic converters 4.3. Batteries and static storage systems 4.4. The fuel cell and on-board fuel storage Chapter 5. Prospects and Evolutions of Electric-Powered Vehicles: What Technologies by 2015? 5.1. Mobility 5.2. New technologies 5.3. New cars Appendices -Index Automotive Electricity : électric drives [texte imprimé] / Joseph Baretta, Auteur . - London, Hoboken : ISTE/John Wiley and Sons, 2010 . - 320 p. : couv. ill. en coul., ill. ; 23,3 cm. ISBN : 978-1-84821-095-0 Oeuvre : Le génie électrique automobile: la traction électrique Langues : Anglais (eng) Langues originales : Français (fre) Index. décimale : 10-03 Machines éléctriques Résumé : Since the beginning of the century, electrical goods have invaded our everyday lives. Now, electric power is coming to be seen as a solution to the pollution caused by cars. While this transition has remained very slow during the last ten years, it has been accelerating as the statutory constraints and needs of the market have changed. Even if the electric car itself fails to dominate the market, electric traction is taking an important place in our drive to move away from gas-powered vehicles. Another solution, hybrid vehicles, combine two sources of energy (electric and chemical), reducing the global consumption of fossil fuels. Fuel cell vehicles are also one of the most promising technologies for the future, with the capacity to use any fuel - hydrogen being the ideal fuel ecologically, but constrained by infrastructure and storage issues. This book explores all these different solutions for moving our vehicles from fossil fuel consumption to new, more environmentally-friendly power sources. Note de contenu : Table of contents Chapter 1. Introduction Chapter 2. Basic Definitions 2.1.1. Basics of automotive energy. 2.1.2. Basics of automotive dynamics 2.2. The different electric drive-train systems 2.2.3. Thermal-electric hybrid systems 2.2.4. Complex hybrids Chapter 3. Electric-Powered Vehicles 3.2. Battery-powered electric vehicles 3.3. Recharging systems for electric vehicles 3.4. Thermal/electric hybrid vehicles 3.5. Fuel-cell vehicles Chapter 4. The Components of Electric-Powered Vehicles 4.1. Electric motors 4.2. Electronic converters 4.3. Batteries and static storage systems 4.4. The fuel cell and on-board fuel storage Chapter 5. Prospects and Evolutions of Electric-Powered Vehicles: What Technologies by 2015? 5.1. Mobility 5.2. New technologies 5.3. New cars Appendices -Index

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Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité	N.Inventaire
1841	10-03-58	Livre	Bibliothèque de Génie Electrique- USTO	Documentaires	Exclu du prêt	1841
2586	10-03-58	Livre	Bibliothèque de Génie Electrique- USTO	Documentaires	Exclu du prêt	2586

Electronique, électricité et mécatronique automobile / Joseph Baretta

Public ISBD Titre : Electronique, électricité et mécatronique automobile Type de document : texte imprimé Auteurs : Joseph Baretta, Auteur Editeur : Paris : Hermes science/Lavoisier Année de publication : 2008 Collection : Traité EGEM Importance : 363 p. Présentation : couv. ill. en coul., ill. Format : 24 cm. ISBN/ISSN/EAN : 978-2-7462-1245-9 Langues : Français (fre) Index. décimale : 10-02 Electrotechnique,Technologie Résumé : Depuis la fin du XXe siècle, l'électricité et l'électronique ont envahi notre vie quotidienne (robots électriques, ordinateurs, téléphones etc.). Présents dans la plupart de nos objets de tous les jours, ces disciplines investissent en force l'automobile. Si la mutation a été dans ce domaine assez lente au début, elle s'accélère aujourd'hui, poussée par les contraintes réglementaires des lois du marché. L'électricité et l'électronique automobile ont maintenant pris une place importante dans le véhicule et ont ouvert la porte à la mécatronique. La mécatronique est un mélange de mécanique, d'électricité, d'électronique et de logiciel. L'électron, apporte l'intelligence à la mécanique en la rendant plus performante et plus précise et, cette électronique est aujourd'hui intégrée jusqu'au coeur de la mécanique. Sa part en coût sera bientôt plus importante que la mécanique. Dans ce contexte, cet ouvrage apporte à la fois des éléments historiques, scientifiques, et prospectifs pour comprendre l'évolution de ces technologies dans l'automobile. À partir des contraintes automobiles, il aborde ainsi : le rôle des différents systèmes électriques et électroniques tels que l'architecture électronique, les réseaux, les calculateurs, les capteurs. Il décrit les principes de fonctionnement et de dimensionnement de l'alternateur, du démarreur, de la batterie. Tout un chapitre est consacré à la mécatronique, basé sur des exemples concrets comme la supervision du GMP, les Systèmes Alterno-Démarreur Réversibles, le contrôle des soupapes sans arbre à came, la direction assistée et le moteur réversible d'essuie-glace. Pour terminer les perspectives d'évolution de l'électricité et de l'électronique sont décrites et argumentées. Note de contenu : Table des matières Préface. Chapitre 1. Introduction Les contraintes automobiles. Les chiffres clés de l'automobile (données CCFA). Chapitre 2. Définitions de base Introduction. L'électronique automobile Les différents systèmes électriques et électroniques. Chapitre 3. Les organes électroniques L'architecture électronique. Les réseaux. Les calculateurs. Les capteurs. Chapitre 4. Les organes électriques L'architecture électrique. L'alternateur. Le démarreur. La batterie. Chapitre 5. La mécatronique La supervision du GMP (Groupe motopropulseur). Les systèmes alterno-démarreur réversibles. Le contrôle des soupapes sans arbre à cames. La direction assistée. Moteur réversible d'essuie-glaces. Chapitre 6. Les perspectives d'évolution de l'électricité et de l'électronique automobile Les architectures électriques et les réseaux. La mécatronique. Conclusion. Chapitre 7. Glossaire des systèmes électriques et électroniques automobiles Chapitre 8. Annexes : exemples de fonctions mécatroniques Positionnement des sièges. Surveillance de la pression des pneumatiques. Les phares. Modules de portières : vitres, rétroviseurs extérieurs, verrouillage des ouvrants, etc. Freinage et ABS-ESP : système de freinage et de stabilisation du véhicule. Boîte de vitesses et embrayage robotisés. Suspension pilotée. Régulation de distance (ACC). Climatisation. Index. Electronique, électricité et mécatronique automobile [texte imprimé] / Joseph Baretta, Auteur . - Paris : Hermes science/Lavoisier, 2008 . - 363 p. : couv. ill. en coul., ill. ; 24 cm.. - (Traité EGEM) . ISBN : 978-2-7462-1245-9 Langues : Français (fre) Index. décimale : 10-02 Electrotechnique,Technologie Résumé : Depuis la fin du XXe siècle, l'électricité et l'électronique ont envahi notre vie quotidienne (robots électriques, ordinateurs, téléphones etc.). Présents dans la plupart de nos objets de tous les jours, ces disciplines investissent en force l'automobile. Si la mutation a été dans ce domaine assez lente au début, elle s'accélère aujourd'hui, poussée par les contraintes réglementaires des lois du marché. L'électricité et l'électronique automobile ont maintenant pris une place importante dans le véhicule et ont ouvert la porte à la mécatronique. La mécatronique est un mélange de mécanique, d'électricité, d'électronique et de logiciel. L'électron, apporte l'intelligence à la mécanique en la rendant plus performante et plus précise et, cette électronique est aujourd'hui intégrée jusqu'au coeur de la mécanique. Sa part en coût sera bientôt plus importante que la mécanique. Dans ce contexte, cet ouvrage apporte à la fois des éléments historiques, scientifiques, et prospectifs pour comprendre l'évolution de ces technologies dans l'automobile. À partir des contraintes automobiles, il aborde ainsi : le rôle des différents systèmes électriques et électroniques tels que l'architecture électronique, les réseaux, les calculateurs, les capteurs. Il décrit les principes de fonctionnement et de dimensionnement de l'alternateur, du démarreur, de la batterie. Tout un chapitre est consacré à la mécatronique, basé sur des exemples concrets comme la supervision du GMP, les Systèmes Alterno-Démarreur Réversibles, le contrôle des soupapes sans arbre à came, la direction assistée et le moteur réversible d'essuie-glace. Pour terminer les perspectives d'évolution de l'électricité et de l'électronique sont décrites et argumentées. Note de contenu : Table des matières Préface. Chapitre 1. Introduction Les contraintes automobiles. Les chiffres clés de l'automobile (données CCFA). Chapitre 2. Définitions de base Introduction. L'électronique automobile Les différents systèmes électriques et électroniques. Chapitre 3. Les organes électroniques L'architecture électronique. Les réseaux. Les calculateurs. Les capteurs. Chapitre 4. Les organes électriques L'architecture électrique. L'alternateur. Le démarreur. La batterie. Chapitre 5. La mécatronique La supervision du GMP (Groupe motopropulseur). Les systèmes alterno-démarreur réversibles. Le contrôle des soupapes sans arbre à cames. La direction assistée. Moteur réversible d'essuie-glaces. Chapitre 6. Les perspectives d'évolution de l'électricité et de l'électronique automobile Les architectures électriques et les réseaux. La mécatronique. Conclusion. Chapitre 7. Glossaire des systèmes électriques et électroniques automobiles Chapitre 8. Annexes : exemples de fonctions mécatroniques Positionnement des sièges. Surveillance de la pression des pneumatiques. Les phares. Modules de portières : vitres, rétroviseurs extérieurs, verrouillage des ouvrants, etc. Freinage et ABS-ESP : système de freinage et de stabilisation du véhicule. Boîte de vitesses et embrayage robotisés. Suspension pilotée. Régulation de distance (ACC). Climatisation. Index.

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Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité	N.Inventaire
2349	10-02-22	Livre	Bibliothèque de Génie Electrique- USTO	Documentaires	Exclu du prêt	2349
2350	10-02-22	Livre	Bibliothèque de Génie Electrique- USTO	Documentaires	Exclu du prêt	2350

Génie électrique automobile / Joseph Baretta

Public ISBD Titre : Génie électrique automobile : la traction électrique Type de document : texte imprimé Auteurs : Joseph Baretta, Auteur Editeur : Paris : Hermes science/Lavoisier Année de publication : 2005 Collection : Traité EGEM Importance : 341 p. Présentation : couv. ill. en coul., ill. Format : 24,2 cm. ISBN/ISSN/EAN : 978-2-7462-1094-3 Langues : Français (fre) Index. décimale : 10-03 Machines éléctriques Résumé : Le génie électrique à depuis le début du siècle envahi notre vie quotidienne. Il est présent dans la pluspart de nos objets de tous les jours. Aujourd'hui il investit en force l'automobile. Si la mutation a été dans ce domaine très lente durant les dix dernières années elle est en train de s'accélérer et nous assistons à une vague poussée par les contraintes réglementaires et les lois du marché. Même si la voiture électrique n'a pas eu le succès escompté, la traction électrique est en passe de prendre une place importante dans l'automobile. Dans ce contexte, cet ouvrage apporte à la fois des éléments historiques, scientifiques, et prospectifs pour comprendre l'évolution des technologies dans ce domaine. Il aborde ainsi : Les véhicules électriques à batterie qui représentent une réponse absolue au défi de la pollution urbaine et s'intègrent dans tous les schémas de la mobilité en ville. L'apport environnemental global est lié au type d'énergie utilisé pour produire l'électricité. Les véhicules Hybride thermique électrique qui combinent deux sources d'énergie pour assurer leur propulsion. Ils peuvent être utilisés en mode électrique pur et permettent d'obtenir des consommations globales réduites. Les véhicules Pile à combustible : C'est l'une des technologies les plus prometteuses pour l'avenir, sa capacité à utiliser n'importe quel combustible est un atout pour les années futures. Le combustible idéal aussi bien énergétiquement qu'écologiquement est l'hydrogène mais du fait des contraintes imposées par l'infrastructure et le stockage posent de nombreux problèmes qui ne sont pas à ce jour résolus. Les organes électriques constituants les systèmes de traction électrique : les sources d'énergies embarquées (batteries & pile à combustible), les systèmes de recharge des batteries, les convertisseurs électroniques et les moteurs électriques Note de contenu : Table des matières Chapitre 1 Introduction Chapitre 2 Définitions de base . Chapitre 3 Les véhicules à traction électrique Chapitre 4 Les organes de traction électrique Chapitre 5 Les perspectives d'évolution de la traction électrique : Quelles technologies à l'horizon 2015 ? Chapitre 6 Glossaire automobile. Index. Génie électrique automobile : la traction électrique [texte imprimé] / Joseph Baretta, Auteur . - Paris : Hermes science/Lavoisier, 2005 . - 341 p. : couv. ill. en coul., ill. ; 24,2 cm.. - (Traité EGEM) . ISBN : 978-2-7462-1094-3 Langues : Français (fre) Index. décimale : 10-03 Machines éléctriques Résumé : Le génie électrique à depuis le début du siècle envahi notre vie quotidienne. Il est présent dans la pluspart de nos objets de tous les jours. Aujourd'hui il investit en force l'automobile. Si la mutation a été dans ce domaine très lente durant les dix dernières années elle est en train de s'accélérer et nous assistons à une vague poussée par les contraintes réglementaires et les lois du marché. Même si la voiture électrique n'a pas eu le succès escompté, la traction électrique est en passe de prendre une place importante dans l'automobile. Dans ce contexte, cet ouvrage apporte à la fois des éléments historiques, scientifiques, et prospectifs pour comprendre l'évolution des technologies dans ce domaine. Il aborde ainsi : Les véhicules électriques à batterie qui représentent une réponse absolue au défi de la pollution urbaine et s'intègrent dans tous les schémas de la mobilité en ville. L'apport environnemental global est lié au type d'énergie utilisé pour produire l'électricité. Les véhicules Hybride thermique électrique qui combinent deux sources d'énergie pour assurer leur propulsion. Ils peuvent être utilisés en mode électrique pur et permettent d'obtenir des consommations globales réduites. Les véhicules Pile à combustible : C'est l'une des technologies les plus prometteuses pour l'avenir, sa capacité à utiliser n'importe quel combustible est un atout pour les années futures. Le combustible idéal aussi bien énergétiquement qu'écologiquement est l'hydrogène mais du fait des contraintes imposées par l'infrastructure et le stockage posent de nombreux problèmes qui ne sont pas à ce jour résolus. Les organes électriques constituants les systèmes de traction électrique : les sources d'énergies embarquées (batteries & pile à combustible), les systèmes de recharge des batteries, les convertisseurs électroniques et les moteurs électriques Note de contenu : Table des matières Chapitre 1 Introduction Chapitre 2 Définitions de base . Chapitre 3 Les véhicules à traction électrique Chapitre 4 Les organes de traction électrique Chapitre 5 Les perspectives d'évolution de la traction électrique : Quelles technologies à l'horizon 2015 ? Chapitre 6 Glossaire automobile. Index.

Exemplaires

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité	N.Inventaire
1371	10-03-31	Livre	Bibliothèque de Génie Electrique- USTO	Documentaires	Exclu du prêt	1371
1372	10-03-31	Livre	Bibliothèque de Génie Electrique- USTO	Documentaires	Exclu du prêt	1372
1373	10-03-31	Livre	Bibliothèque de Génie Electrique- USTO	Documentaires	Exclu du prêt	1373