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Étude des effets thermiques de la dispersion des émissions des véhicules dans un canyon urbain / LARIBI Lahouari 

Public ISBD Titre : Étude des effets thermiques de la dispersion des émissions des véhicules dans un canyon urbain Type de document : texte imprimé Auteurs : LARIBI Lahouari Année de publication : 2013 Importance : 73 p. Format : 65 p. Accompagnement : CD Langues : Français (fre) Catégories : Physique:Option Physique énergétique et environnement Mots-clés : pollution urbain, turbulence, dispersion des polluants, flottabilité, simulation numérique, canyon urbain Résumé : L'impact des effets thermiques sur la dispersion d'émission des polluants par les véhicules dans un canyon urbain est examiné dans le cadre de ce travail. L’objectif de cette étude est de tester les différents paramètres qui ont une influence sur la structure des écoulements induits et la dispersion des polluants tels que: la différence de température et la vitesse du vent. L’influence relative de chacun de ces effets peut être évaluée par le rapport Gr/Re2. En vue de simuler numériquement l’écoulement à l’intérieur du canyon urbain, la géométrie et le maillage sont générés à l’aide du logiciel ICEM-CFD et le problème a été simulé à l’aide du logiciel CFX en utilisant le modèle de turbulence k-ε. Les résultats sont exploités à l’aide du CFX Post et ils prouvent que le chauffage des surfaces des murs du bâtiment et du sol mène aux fortes forces de la flottabilité près des surfaces recevant le rayonnement solaire direct. Le flux thermique est combiné à l’écoulement mécanique, ceci affecte le transport des polluants à l’intérieur de la « rue canyon » [1]. Dans le but de valider le modèle de calcul, les résultats obtenus par la simulation numérique sont comparés avec ceux obtenus expérimentalement dans le cadre de la soufflerie utilisée par Uehara et Murakami (2000) [2], et confirme que la différence de température influe sur les profils de vitesse verticale et horizontale du vent près des immeubles et au sol. Directeur de thèse : NOUREDDINE Abdelkader Étude des effets thermiques de la dispersion des émissions des véhicules dans un canyon urbain [texte imprimé] / LARIBI Lahouari . - 2013 . - 73 p. ; 65 p. + CD. Langues : Français (fre) Catégories : Physique:Option Physique énergétique et environnement Mots-clés : pollution urbain, turbulence, dispersion des polluants, flottabilité, simulation numérique, canyon urbain Résumé : L'impact des effets thermiques sur la dispersion d'émission des polluants par les véhicules dans un canyon urbain est examiné dans le cadre de ce travail. L’objectif de cette étude est de tester les différents paramètres qui ont une influence sur la structure des écoulements induits et la dispersion des polluants tels que: la différence de température et la vitesse du vent. L’influence relative de chacun de ces effets peut être évaluée par le rapport Gr/Re2. En vue de simuler numériquement l’écoulement à l’intérieur du canyon urbain, la géométrie et le maillage sont générés à l’aide du logiciel ICEM-CFD et le problème a été simulé à l’aide du logiciel CFX en utilisant le modèle de turbulence k-ε. Les résultats sont exploités à l’aide du CFX Post et ils prouvent que le chauffage des surfaces des murs du bâtiment et du sol mène aux fortes forces de la flottabilité près des surfaces recevant le rayonnement solaire direct. Le flux thermique est combiné à l’écoulement mécanique, ceci affecte le transport des polluants à l’intérieur de la « rue canyon » [1]. Dans le but de valider le modèle de calcul, les résultats obtenus par la simulation numérique sont comparés avec ceux obtenus expérimentalement dans le cadre de la soufflerie utilisée par Uehara et Murakami (2000) [2], et confirme que la différence de température influe sur les profils de vitesse verticale et horizontale du vent près des immeubles et au sol. Directeur de thèse : NOUREDDINE Abdelkader

Exemplaires

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
8636	02-05-712	Version numérique et papier	Bibliothèque USTOMB	Mémoire de Magister	Exclu du prêt

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