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Commande DTFC d’un groupe motopropulseur sans capteur de vitesse dotée d’un observateur d’état à base de filtre de Kalman / Ahmed TAIBI 

Public ISBD Titre : Commande DTFC d’un groupe motopropulseur sans capteur de vitesse dotée d’un observateur d’état à base de filtre de Kalman Type de document : document électronique Auteurs : Ahmed TAIBI, Auteur Année de publication : 2010 Importance : 95 p. Accompagnement : CD Langues : Français (fre) Catégories : Electrotechnique:Commande industrielle des entrainements electriques et diagnostic Mots-clés : Commande DTFC  Groupe motopropulseur  filtre de Kalmann  Commande floue directe  traction électrique  Machine synchrone  Commande DTC  Modèle du MSAP  Onduleur de tension. Résumé : C'est l'étude par simulation numérique des performances dynamiques et statiques de la commande floue directe du couple d'un groupe motopropulseur synchrone à aimant permanents sans capteur de vitesse doté d'un observateur d'état à base de filter de Kalman, destinée à la traction électrique. Les résultats de simulation montrent que la commande vectorielle avec régulateur classique (PI) permet d'obtenir des performances dynamiques et statiques satisfaisantes. La commande du groupe motopropulseur synchrone retenue est une commande en couple . Directeur de thèse : HARTANI Kada Commande DTFC d’un groupe motopropulseur sans capteur de vitesse dotée d’un observateur d’état à base de filtre de Kalman [document électronique] / Ahmed TAIBI, Auteur . - 2010 . - 95 p. + CD. Langues : Français (fre) Catégories : Electrotechnique:Commande industrielle des entrainements electriques et diagnostic Mots-clés : Commande DTFC  Groupe motopropulseur  filtre de Kalmann  Commande floue directe  traction électrique  Machine synchrone  Commande DTC  Modèle du MSAP  Onduleur de tension. Résumé : C'est l'étude par simulation numérique des performances dynamiques et statiques de la commande floue directe du couple d'un groupe motopropulseur synchrone à aimant permanents sans capteur de vitesse doté d'un observateur d'état à base de filter de Kalman, destinée à la traction électrique. Les résultats de simulation montrent que la commande vectorielle avec régulateur classique (PI) permet d'obtenir des performances dynamiques et statiques satisfaisantes. La commande du groupe motopropulseur synchrone retenue est une commande en couple . Directeur de thèse : HARTANI Kada

Exemplaires

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
3468	02-10-285	Version numérique et papier	Bibliothèque USTOMB	Mémoire de Magister	Exclu du prêt

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