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Comportement transitoire d’un réseau de terre sous l’onde de foudre. / Mahmoud MOSTEFA TOUNSI 

Public ISBD Titre : Comportement transitoire d’un réseau de terre sous l’onde de foudre. Type de document : document électronique Auteurs : Mahmoud MOSTEFA TOUNSI, Auteur ; T. BOUTHIBA, Directeur de thèse Année de publication : 30/5/2010 Importance : 81 p. Accompagnement : CD Langues : Français (fre) Catégories : Electrotechnique:Compatibilité Électromagnétique Résumé : Les études de coordinations des isolements des ouvrages du réseau électrique, ainsi que les études de compatibilité électromagnétique nécessitent souvent la prise en compte l’écoulement des courants transitoires vers le sol à travers des prises de terre. Si en basse fréquence une prise de terre se comporte comme une simple résistance, par contre en haute fréquence, au moment d’un choc de foudre son comportement devient plus complexe en faisant intervenir des composantes inductives et capacitives. Notre travail consiste à étudier par simulation le comportement du modèle de la prise de terre en régime transitoire en prenant en considération ses paramètres physiques et géométriques. Dans ce mémoire, nous avons utilisé les deux types suivants de la prise de terre modélisé en lignes de transmission : Electrodes horizontales, piquet verticale en se basant sur les équations de sunde incorpores dans les équations des télégraphistes. Ces équations sont résolues par la méthode des différences finies dite (FDTD) en utilisant une discrétisation spatiale et temporelle sous environnement Matlab. La validation de ce code a été réalisée en confrontant nos résultats de simulation avec ceux décrit dans la littérature. إن دراسة حماية الشبكات الكهربائية و القابلية المغناطيسية تتطلب ا دلأخ بعين الاعتبار جريان التيار ات الانتقالية إلى الأرض عبر آالم خذ الأرضية . ففي الترددات الضعيفة يعتبر المأخد الأرضي بمثابة مقاومة بسيطة ، لكن في الترددات العالية وأثناء اصطدامها بصاعقة رعدية فإن مواصفاا تتغير و تصبح مركبة (ذاتية وسعوية ). ذه ا البحث يشمل دراسة مواصفات آالم خذ الأرضية في النظام الانتقالي مع الأخد بعين الاعتبار الوسائط الفيزيائية للأرض و الوسائط الهندسية للناقل الأرضي . حيث استعملنا فيه صنفين من المآخذ الأرضية ممثلة على شكل خطوط الإرسال : • عمود مدفون أفقيا . • عمود مدفون عموديا . في الباب لأخير من هذه المذكر ة توجهنا باهتما م إلى حساب التوترات الا نتقالية في مختلف نقاط الناقل الأرضي أثناء اصطدامه بصاعقة رعدية، باستعمالنا معادلات الخطوط المسماة ( معادلات التلغرافيست و ) اه لحل ته المعادلات استعملنا طريقة الطرح النهائي ( FDTD (تحت برنامج مطلب ( MATLAB ( متضمنة معادلات ساند (SUNDE( مما سمح لنا بالحصول على نتائج جد ملائمة للنتائ ج المستعملة بغرض المقارنة و المقتبسة من أعمال بعض الباحثين في هدا اا .ل Comportement transitoire d’un réseau de terre sous l’onde de foudre. [document électronique] / Mahmoud MOSTEFA TOUNSI, Auteur ; T. BOUTHIBA, Directeur de thèse . - 30/5/2010 . - 81 p. + CD. Langues : Français (fre) Catégories : Electrotechnique:Compatibilité Électromagnétique Résumé : Les études de coordinations des isolements des ouvrages du réseau électrique, ainsi que les études de compatibilité électromagnétique nécessitent souvent la prise en compte l’écoulement des courants transitoires vers le sol à travers des prises de terre. Si en basse fréquence une prise de terre se comporte comme une simple résistance, par contre en haute fréquence, au moment d’un choc de foudre son comportement devient plus complexe en faisant intervenir des composantes inductives et capacitives. Notre travail consiste à étudier par simulation le comportement du modèle de la prise de terre en régime transitoire en prenant en considération ses paramètres physiques et géométriques. Dans ce mémoire, nous avons utilisé les deux types suivants de la prise de terre modélisé en lignes de transmission : Electrodes horizontales, piquet verticale en se basant sur les équations de sunde incorpores dans les équations des télégraphistes. Ces équations sont résolues par la méthode des différences finies dite (FDTD) en utilisant une discrétisation spatiale et temporelle sous environnement Matlab. La validation de ce code a été réalisée en confrontant nos résultats de simulation avec ceux décrit dans la littérature. إن دراسة حماية الشبكات الكهربائية و القابلية المغناطيسية تتطلب ا دلأخ بعين الاعتبار جريان التيار ات الانتقالية إلى الأرض عبر آالم خذ الأرضية . ففي الترددات الضعيفة يعتبر المأخد الأرضي بمثابة مقاومة بسيطة ، لكن في الترددات العالية وأثناء اصطدامها بصاعقة رعدية فإن مواصفاا تتغير و تصبح مركبة (ذاتية وسعوية ). ذه ا البحث يشمل دراسة مواصفات آالم خذ الأرضية في النظام الانتقالي مع الأخد بعين الاعتبار الوسائط الفيزيائية للأرض و الوسائط الهندسية للناقل الأرضي . حيث استعملنا فيه صنفين من المآخذ الأرضية ممثلة على شكل خطوط الإرسال : • عمود مدفون أفقيا . • عمود مدفون عموديا . في الباب لأخير من هذه المذكر ة توجهنا باهتما م إلى حساب التوترات الا نتقالية في مختلف نقاط الناقل الأرضي أثناء اصطدامه بصاعقة رعدية، باستعمالنا معادلات الخطوط المسماة ( معادلات التلغرافيست و ) اه لحل ته المعادلات استعملنا طريقة الطرح النهائي ( FDTD (تحت برنامج مطلب ( MATLAB ( متضمنة معادلات ساند (SUNDE( مما سمح لنا بالحصول على نتائج جد ملائمة للنتائ ج المستعملة بغرض المقارنة و المقتبسة من أعمال بعض الباحثين في هدا اا .ل

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3490	02-10-307	Version numérique et papier	Bibliothèque USTOMB	Mémoire de Magister	Exclu du prêt

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Comportement transitoire d’un réseau de terre sous l’onde de foudre Adobe Acrobat PDF

Contribution au développement des relais numériques pour la protection des lignes de transport d’énergie électrique. / Abdelkader RAHO 

Public ISBD Titre : Contribution au développement des relais numériques pour la protection des lignes de transport d’énergie électrique. Type de document : texte imprimé Auteurs : Abdelkader RAHO, Auteur ; T. BOUTHIBA, Directeur de thèse Année de publication : 2010 Importance : 162 p. Accompagnement : CD Langues : Français (fre) Catégories : Electrotechnique:Réseaux Electriques Mots-clés : Ligne de transport  défaut  détection  classification  localisation de défaut  relais numérique et protection de distance. Résumé : … L’objectif du travail présenté dans cette thèse est de trouver de nouvelles solutions et techniques pour l’analyse des défauts dans les lignes de transport d’énergie. Il existe plusieurs techniques et approches pour la détection, classification, localisation et la protection de distance des défauts sur les lignes de transport d’énergie électrique. Dans la plupart de ces approches, le défaut est protégé par l’utilisation du modèle série de la ligne avec paramètres localisés. Ces modèles ne prennent pas en compte la capacité shunt de la ligne. La numérisation de protections installées sur un réseau d’énergie passe par la synthèse et la validation d’algorithmes capables, à partir des grandeurs électriques échantillonnées, de détecter la présence d’un défaut dans la zone protégée et éventuellement d’en déterminer la nature et le lieu. Après avoir mis au point un algorithme de protection donné, il est par ailleurs nécessaire de vérifier son efficacité. Cette validation peut être menée en simulant numériquement les situations typiques dans lesquelles la protection considérée doit, ou au contraire ne doit pas, commander l’ouverture des disjoncteurs associes. Afin de mener ces simulations, nous avons utilisé le logiciel MATLAB-SIMULINK. … Contribution au développement des relais numériques pour la protection des lignes de transport d’énergie électrique. [texte imprimé] / Abdelkader RAHO, Auteur ; T. BOUTHIBA, Directeur de thèse . - 2010 . - 162 p. + CD. Langues : Français (fre) Catégories : Electrotechnique:Réseaux Electriques Mots-clés : Ligne de transport  défaut  détection  classification  localisation de défaut  relais numérique et protection de distance. Résumé : … L’objectif du travail présenté dans cette thèse est de trouver de nouvelles solutions et techniques pour l’analyse des défauts dans les lignes de transport d’énergie. Il existe plusieurs techniques et approches pour la détection, classification, localisation et la protection de distance des défauts sur les lignes de transport d’énergie électrique. Dans la plupart de ces approches, le défaut est protégé par l’utilisation du modèle série de la ligne avec paramètres localisés. Ces modèles ne prennent pas en compte la capacité shunt de la ligne. La numérisation de protections installées sur un réseau d’énergie passe par la synthèse et la validation d’algorithmes capables, à partir des grandeurs électriques échantillonnées, de détecter la présence d’un défaut dans la zone protégée et éventuellement d’en déterminer la nature et le lieu. Après avoir mis au point un algorithme de protection donné, il est par ailleurs nécessaire de vérifier son efficacité. Cette validation peut être menée en simulant numériquement les situations typiques dans lesquelles la protection considérée doit, ou au contraire ne doit pas, commander l’ouverture des disjoncteurs associes. Afin de mener ces simulations, nous avons utilisé le logiciel MATLAB-SIMULINK. …

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3450	02-10-267	Version numérique et papier	Bibliothèque USTOMB	Mémoire de Magister	Exclu du prêt

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Contribution au développement des relais numériques pour la protection des lignes de transport d’énergie électrique. Adobe Acrobat PDF

Etude et réduction des surtensions lors des manœuvres des bobines dans les réseaux électriques. / KHERFANE Naas 

Public ISBD Titre : Etude et réduction des surtensions lors des manœuvres des bobines dans les réseaux électriques. Type de document : texte imprimé Auteurs : KHERFANE Naas, Auteur ; T. BOUTHIBA, Directeur de thèse Année de publication : 2011 Importance : 127 p. Accompagnement : CD Langues : Français (fre) Catégories : Electrotechnique:Réseaux Electriques Mots-clés : Bobine de réactance shunt, surtension, tension transitoire de rétablissement, TTR. Shunt reactor, overvoltage, transient recovery overvoltage, TRV. وشائع التعویض التفرعیة ، فرط التوتر، توتر إنتقالي للاستقرار Résumé : L’utilisation des réactances de compensation branchées en parallèle sur les lignes est presque toujours nécessaire dans les réseaux à très haute tension. Elles permettent en effet d’éviter de trop fortes surélévations de tension le long de la ligne, dans le cas où celle-ci est à vide ou faiblement chargée. Une bobine shunt à haute tension est relativement fréquemment manoeuvrée. Les opérations de manoeuvres des bobines de réactance ont comme conséquence : À la fermeture, des forts courants asymétriques avec de longue constante de temps .Pendant l'ouverture, l'interruption de petits courants inductifs (arrachement de courant) causera des surtensions très sévères et dangereuses. Pendant la séquence de coupure trois paramètres essentiels sont pris en compte : l’arc électrique, le passage par zéro naturel et la tension transitoire de rétablissement aux bornes du disjoncteur. Des simulations sont alors exécutés pour observer les niveaux des surtensions lors de ses manœuvres et montrer les différents moyens qui pourraient être considérés comme solutions. The use of the reactances of compensation connected in parallel on the lines is almost always necessary in the networks to very high voltage. They indeed make it possible to avoid too strong heightenings of tension along the line, if this one is with vacuum or slightly charged. A reel shunt with high voltage is relatively frequently operated. The operations of the reactors have like consequence: With closing, strong asymmetrical currents with long time-constant. During the opening, the interruption of small inductive currents (chopping current) will cause very severe and dangerous overvoltages. During the power-down sequence three essential parameters are taken into account: the electric arc, the passage by zero naturalness and the transient recovery overvoltage at the boundaries of the circuit breaker. Simulations are then carried out to observe the levels of overvoltages during its operations and to show the various means which could be regarded as solutions. إن استعمال و شائع التعویض الموصولة على التفرع في الشبكات الكھربائیة العالیة التوتر یعد دائما ضروریا. فھي تسمح بتفادي فرط التوتر على طول الخطوط ‚ في حالة مادا كانت ھده الأخیرة مفتوحة أو ضعیفة التحمیل.كما إن ھده الو شائع تستعمل بكثرة ‚شبھ یومیا . إن عملیات استعمال الو شائع لھ عدة عواقب : عند الغلق‚ ھناك ظھور تیارات عنیفة و عالیة بثوابت زمنیة طویلة.اماعند الفتح ‚و قطع التیارفھناك حدوث إفراط كبیر في التوتر قد یكون خطیرا. خلال عملیة القطع‚ ثلاث عناصر أساسیة أخدت بعین الاعتبار :القوس الكھربائي ومرور التیار بنقطة الصفر الطبیعیة و التوتر الانتقالي على طرفي القاطعة . عدة عملیات محاكاة قد أنجزت من اجل ملاحظة مستویات فرط التوتر لحظة الفتح أو الغلق مع إظھار مختلف الطرائق التي قد تعتبر حلولا مناسبة . Etude et réduction des surtensions lors des manœuvres des bobines dans les réseaux électriques. [texte imprimé] / KHERFANE Naas, Auteur ; T. BOUTHIBA, Directeur de thèse . - 2011 . - 127 p. + CD. Langues : Français (fre) Catégories : Electrotechnique:Réseaux Electriques Mots-clés : Bobine de réactance shunt, surtension, tension transitoire de rétablissement, TTR. Shunt reactor, overvoltage, transient recovery overvoltage, TRV. وشائع التعویض التفرعیة ، فرط التوتر، توتر إنتقالي للاستقرار Résumé : L’utilisation des réactances de compensation branchées en parallèle sur les lignes est presque toujours nécessaire dans les réseaux à très haute tension. Elles permettent en effet d’éviter de trop fortes surélévations de tension le long de la ligne, dans le cas où celle-ci est à vide ou faiblement chargée. Une bobine shunt à haute tension est relativement fréquemment manoeuvrée. Les opérations de manoeuvres des bobines de réactance ont comme conséquence : À la fermeture, des forts courants asymétriques avec de longue constante de temps .Pendant l'ouverture, l'interruption de petits courants inductifs (arrachement de courant) causera des surtensions très sévères et dangereuses. Pendant la séquence de coupure trois paramètres essentiels sont pris en compte : l’arc électrique, le passage par zéro naturel et la tension transitoire de rétablissement aux bornes du disjoncteur. Des simulations sont alors exécutés pour observer les niveaux des surtensions lors de ses manœuvres et montrer les différents moyens qui pourraient être considérés comme solutions. The use of the reactances of compensation connected in parallel on the lines is almost always necessary in the networks to very high voltage. They indeed make it possible to avoid too strong heightenings of tension along the line, if this one is with vacuum or slightly charged. A reel shunt with high voltage is relatively frequently operated. The operations of the reactors have like consequence: With closing, strong asymmetrical currents with long time-constant. During the opening, the interruption of small inductive currents (chopping current) will cause very severe and dangerous overvoltages. During the power-down sequence three essential parameters are taken into account: the electric arc, the passage by zero naturalness and the transient recovery overvoltage at the boundaries of the circuit breaker. Simulations are then carried out to observe the levels of overvoltages during its operations and to show the various means which could be regarded as solutions. إن استعمال و شائع التعویض الموصولة على التفرع في الشبكات الكھربائیة العالیة التوتر یعد دائما ضروریا. فھي تسمح بتفادي فرط التوتر على طول الخطوط ‚ في حالة مادا كانت ھده الأخیرة مفتوحة أو ضعیفة التحمیل.كما إن ھده الو شائع تستعمل بكثرة ‚شبھ یومیا . إن عملیات استعمال الو شائع لھ عدة عواقب : عند الغلق‚ ھناك ظھور تیارات عنیفة و عالیة بثوابت زمنیة طویلة.اماعند الفتح ‚و قطع التیارفھناك حدوث إفراط كبیر في التوتر قد یكون خطیرا. خلال عملیة القطع‚ ثلاث عناصر أساسیة أخدت بعین الاعتبار :القوس الكھربائي ومرور التیار بنقطة الصفر الطبیعیة و التوتر الانتقالي على طرفي القاطعة . عدة عملیات محاكاة قد أنجزت من اجل ملاحظة مستویات فرط التوتر لحظة الفتح أو الغلق مع إظھار مختلف الطرائق التي قد تعتبر حلولا مناسبة .

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3498	02-10-315	Version numérique et papier	Bibliothèque USTOMB	Mémoire de Magister	Exclu du prêt

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ETUDE ET REDUCTION DES SURTENSIONS LORS DES MANOEUVRES DES BOBINES DANS LES RESEAUX ELECTRIQUES Adobe Acrobat PDF

L’impact du STATCOM sur la protections des lignes de transport d'énergie électrique contre les défauts de court-circuit. / Nedjmeddine ROUABAH 

Public ISBD Titre : L’impact du STATCOM sur la protections des lignes de transport d'énergie électrique contre les défauts de court-circuit. Type de document : document électronique Auteurs : Nedjmeddine ROUABAH, Auteur ; T. BOUTHIBA, Directeur de thèse Année de publication : 01 /07/ 2013 Importance : 139 p. Accompagnement : CD Langues : Français (fre) Catégories : Electrotechnique:Réseaux Electriques Mots-clés : relais de distance, dispositive FACTS , ligne de transport, STATCOM Résumé : La protection des lignes de transport en présence des FACTS (SVC, UPFC, STATCOM, ...) est un défi est une tâche qui reste très difficile à réaliser. Avec la croissance continue de la demande en énergie électrique dans le secteur de l'énergie électrique, de nombreux changements ont été introduits à l’industrie moderne de l'électricité. Le réseau de transport d’énergie électrique doit assurer le transit de puissances de la production à la consommation dans de meilleures conditions à savoir le maintient de la tension et de la fréquence et la stabilité du réseau suit à des perturbations comme les défauts de court-circuit dans les lignes. La mise à jour des réseaux de transport traditionnelle se fait généralement par la construction de nouvelles lignes de transport pour augmenter le transit de puissance pour satisfaire la demande en énergie électrique. Malheureusement cette mise à jour devient extrêmement difficile en raison de pressions économiques et environnementales. Pour avoir un meilleur rendement en utilisant les lignes existantes on a trouvé d’autres moyens. À cet égard, en raison des progrès récents en haute technologie des semi-conducteurs de puissance, la technologie de la transmission AC flexible du système (FACTS) a été proposée pour résoudre ce problème. Toutefois, en raison de la complexité accrue due à l'interaction des FACTS avec le système de transmission, les transitoires superposés à la tension de fréquence fondamentale et les formes d'onde des courants (en particulier celles des défauts de court-circuit) peut être considérablement différentes de celles des systèmes n'utilisant pas les dispositifs FACTS et il en résultera des changements rapides dans paramètres système tels que l'impédance de ligne et l’angle de puissance. Il est donc extrêmement important d'étudier l'impact des dispositifs FACTS sur les relais de protection traditionnels tel que la protection de distance qui est basée sur la mesure de l'impédance. Dans ce mémoire on a prend le STATCOM comme un modèle parmi les dispositifs FACTS pour cette étude qu’est le plus largement utilisés. Il est basé sur un converti de source de tension et peut injecter un courant presque sinusoïdal avec une grandeur variable et en quadrature avec la tension de la ligne de raccordement. Il est largement utilisé au milieu de la ligne de transmission à maintenir le point de raccordement tension en fournissant ou en absorbant de la puissance réactive dans le système d'alimentation. En raison de la présence de dispositifs STATCOM dans une boucle de défaut, les signaux de tension et courants au point de relais seront affectés dans l’état régulier et transition. Cet impact affectera sur la performance de la protection, comme les relais de distance. L’impact du STATCOM sur la protections des lignes de transport d'énergie électrique contre les défauts de court-circuit. [document électronique] / Nedjmeddine ROUABAH, Auteur ; T. BOUTHIBA, Directeur de thèse . - 01 /07/ 2013 . - 139 p. + CD. Langues : Français (fre) Catégories : Electrotechnique:Réseaux Electriques Mots-clés : relais de distance, dispositive FACTS , ligne de transport, STATCOM Résumé : La protection des lignes de transport en présence des FACTS (SVC, UPFC, STATCOM, ...) est un défi est une tâche qui reste très difficile à réaliser. Avec la croissance continue de la demande en énergie électrique dans le secteur de l'énergie électrique, de nombreux changements ont été introduits à l’industrie moderne de l'électricité. Le réseau de transport d’énergie électrique doit assurer le transit de puissances de la production à la consommation dans de meilleures conditions à savoir le maintient de la tension et de la fréquence et la stabilité du réseau suit à des perturbations comme les défauts de court-circuit dans les lignes. La mise à jour des réseaux de transport traditionnelle se fait généralement par la construction de nouvelles lignes de transport pour augmenter le transit de puissance pour satisfaire la demande en énergie électrique. Malheureusement cette mise à jour devient extrêmement difficile en raison de pressions économiques et environnementales. Pour avoir un meilleur rendement en utilisant les lignes existantes on a trouvé d’autres moyens. À cet égard, en raison des progrès récents en haute technologie des semi-conducteurs de puissance, la technologie de la transmission AC flexible du système (FACTS) a été proposée pour résoudre ce problème. Toutefois, en raison de la complexité accrue due à l'interaction des FACTS avec le système de transmission, les transitoires superposés à la tension de fréquence fondamentale et les formes d'onde des courants (en particulier celles des défauts de court-circuit) peut être considérablement différentes de celles des systèmes n'utilisant pas les dispositifs FACTS et il en résultera des changements rapides dans paramètres système tels que l'impédance de ligne et l’angle de puissance. Il est donc extrêmement important d'étudier l'impact des dispositifs FACTS sur les relais de protection traditionnels tel que la protection de distance qui est basée sur la mesure de l'impédance. Dans ce mémoire on a prend le STATCOM comme un modèle parmi les dispositifs FACTS pour cette étude qu’est le plus largement utilisés. Il est basé sur un converti de source de tension et peut injecter un courant presque sinusoïdal avec une grandeur variable et en quadrature avec la tension de la ligne de raccordement. Il est largement utilisé au milieu de la ligne de transmission à maintenir le point de raccordement tension en fournissant ou en absorbant de la puissance réactive dans le système d'alimentation. En raison de la présence de dispositifs STATCOM dans une boucle de défaut, les signaux de tension et courants au point de relais seront affectés dans l’état régulier et transition. Cet impact affectera sur la performance de la protection, comme les relais de distance.

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3600	02-10-416	Version numérique et papier	Bibliothèque USTOMB	Mémoire de Magister	Exclu du prêt

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L’IMPACT DU STATCOM SUR LA PROTECTION DES LIGNES DE TRANSPORT D’ÉNERGIE ÉLECTRIQUE CONTRE LES DÉFAUTS DE COURT-CIRCUIT Adobe Acrobat PDF

IMPORTANCE ET NECISSITE DE L’ETUDE DE LA COMPENSATION ET DE SA CONTRIBUTION A LA GESTION DE L’EXPLOITATION DES LONGUES LIGNES DE TRANSPORT A EXTRA HAUT TENSION / Soufiane LEMDANI 

Public ISBD Titre : IMPORTANCE ET NECISSITE DE L’ETUDE DE LA COMPENSATION ET DE SA CONTRIBUTION A LA GESTION DE L’EXPLOITATION DES LONGUES LIGNES DE TRANSPORT A EXTRA HAUT TENSION Type de document : document électronique Auteurs : Soufiane LEMDANI, Auteur ; T. BOUTHIBA, Directeur de thèse Année de publication : 2010 Importance : 133 p. Accompagnement : CD Langues : Français (fre) Catégories : Electrotechnique:EXPLOITATION DES RESEAUX DE TRANSPORT 400Kv ET PLUS Mots-clés : électro énergétiques  haut tension  énergie électrique  EHV. Résumé : Le nombre important des interconnections des longues lignes et des systèmes électro énergétiques à extra haut tension (EHV) est lié à l’augmentation de la demande en énergie électrique. Par conséquent ceci impose une étude qui se trouve être d’un intérêt primordial et d’actualité pour un fonctionnement sûr et fiable de ces systèmes complexes. Les deux intérêts clés de ces systèmes EHV sont le maintien du plan de tension et l’augmentation du transit de puissance sur de longues distances de transport sans pour autant affecter la stabilité et le synchronisme de l’ensemble du système électro énergétique .La technique valable utilisée jusqu’à l’heure actuelle dans ce domaine est l’emploi des compensations série et parallèle des longues lignes permettant de réduire artificiellement la longueur de la ligne. Ceci a pour résultat un maximum de transfert de puissance et un meilleur rendement .L’influence de la compensation série et parallèle sur les longues lignes à EHV est l’objet d’étude du présent projet de magister. Les calculs qui généralement sont de nature lourd à effectuer dans ce type d’étude seront facilités suivant un code de calcul sous environnement MATLAB .L’influence des divers facteurs tel que la longueur de la ligne, le facteur de puissance, le type de montage des compensateurs (série et/ou parallèle) ainsi que les degrés de compensation sur le transit de puissance sont investis. La finalité du travail a pour but de faciliter aux concepteurs et aux exploitants de ces longues lignes EHV la gestion et l’amélioration des performances techniques. IMPORTANCE ET NECISSITE DE L’ETUDE DE LA COMPENSATION ET DE SA CONTRIBUTION A LA GESTION DE L’EXPLOITATION DES LONGUES LIGNES DE TRANSPORT A EXTRA HAUT TENSION [document électronique] / Soufiane LEMDANI, Auteur ; T. BOUTHIBA, Directeur de thèse . - 2010 . - 133 p. + CD. Langues : Français (fre) Catégories : Electrotechnique:EXPLOITATION DES RESEAUX DE TRANSPORT 400Kv ET PLUS Mots-clés : électro énergétiques  haut tension  énergie électrique  EHV. Résumé : Le nombre important des interconnections des longues lignes et des systèmes électro énergétiques à extra haut tension (EHV) est lié à l’augmentation de la demande en énergie électrique. Par conséquent ceci impose une étude qui se trouve être d’un intérêt primordial et d’actualité pour un fonctionnement sûr et fiable de ces systèmes complexes. Les deux intérêts clés de ces systèmes EHV sont le maintien du plan de tension et l’augmentation du transit de puissance sur de longues distances de transport sans pour autant affecter la stabilité et le synchronisme de l’ensemble du système électro énergétique .La technique valable utilisée jusqu’à l’heure actuelle dans ce domaine est l’emploi des compensations série et parallèle des longues lignes permettant de réduire artificiellement la longueur de la ligne. Ceci a pour résultat un maximum de transfert de puissance et un meilleur rendement .L’influence de la compensation série et parallèle sur les longues lignes à EHV est l’objet d’étude du présent projet de magister. Les calculs qui généralement sont de nature lourd à effectuer dans ce type d’étude seront facilités suivant un code de calcul sous environnement MATLAB .L’influence des divers facteurs tel que la longueur de la ligne, le facteur de puissance, le type de montage des compensateurs (série et/ou parallèle) ainsi que les degrés de compensation sur le transit de puissance sont investis. La finalité du travail a pour but de faciliter aux concepteurs et aux exploitants de ces longues lignes EHV la gestion et l’amélioration des performances techniques.

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3433	02-10-250	Version numérique et papier	Bibliothèque USTOMB	Mémoire de Magister	Exclu du prêt

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IMPORTANCE ET NECISSITE DE L’ETUDE DE LA COMPENSATION ET DE SA CONTRIBUTION A LA GESTION DE L’EXPLOITATION DES LONGUES LIGNES DE TRANSPORT A EXTRA HAUT TENSION Adobe Acrobat PDF

Modélisation et simulation d’un relais numérique à plusieurs fonctions sous MATLAB-SIMULINK pour la protection des lignes de transport contre les défauts de court-circuit. / Attia BENDENIDINA 

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Protection des lignes de transport par le NEURO-FLOUE. / Nejla TAIBI 

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