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| Titre : | Diagnostic des défauts dans un moteur à réluctance variable | | Type de document : | document électronique | | Auteurs : | CHEHDA Rabeh, Auteur | | Année de publication : | 2021-2022 | | Accompagnement : | CD | | Langues : | Français (fre) | | Catégories : | Electrotechnique:Commande et Diagnostic des Entrainements Electriques
| | Mots-clés : | Machine à réluctance variable (MRV), réseaux de réluctances, méthode des éléments finis, défaut, diagnostic, court-circuit, courant statorique, analyse spectrale.
Variable reluctance machine (VRM), networks reluctances, finite element method, fault, diagnosis, short-circuit, stator current, spectral analysis. | | Résumé : |
La thèse de doctorat s’inscrit dans le cadre du diagnostic des machines spéciales par l’emploi des techniques électriques. Notre choix a été porté sur une machine à réluctance variable (MRV) à six dents statorique et quatre dents rotorique. Deux approches sont considérées pour l’élaboration du modèle mathématique de cette machine : La première est basée sur la méthode des réseaux de réluctances (MRR). La seconde est basée sur la méthode des éléments finis (MEF). Une fois le modèle de la machine saine est établi, une modélisation dédier au diagnostic des défauts suivants sera établie : Défaut de court-circuit entre spires statorique, Défaut d’excentricité statique.
The doctoral thesis intent is the diagnosis of special machines by the use of electrical techniques. Our choice was made on a variable reluctance machine (VRM) with six stator teeth and four rotor teeth. Two approaches are considered for the development of the mathematical model of this machine: The first is based on the networks reluctance method (NRM). The second is based on the finite element method (FEM). Once the model of the healthy machine is established, a model dedicated to the diagnosis of the following faults will be established: Stator inter turn short-circuit fault, Static eccentricity fault.
| | Directeur de thèse : | BENOUZZA Noureddine |
Diagnostic des défauts dans un moteur à réluctance variable [document électronique] / CHEHDA Rabeh, Auteur . - 2021-2022 . - + CD. Langues : Français ( fre) | Catégories : | Electrotechnique:Commande et Diagnostic des Entrainements Electriques
| | Mots-clés : | Machine à réluctance variable (MRV), réseaux de réluctances, méthode des éléments finis, défaut, diagnostic, court-circuit, courant statorique, analyse spectrale.
Variable reluctance machine (VRM), networks reluctances, finite element method, fault, diagnosis, short-circuit, stator current, spectral analysis. | | Résumé : |
La thèse de doctorat s’inscrit dans le cadre du diagnostic des machines spéciales par l’emploi des techniques électriques. Notre choix a été porté sur une machine à réluctance variable (MRV) à six dents statorique et quatre dents rotorique. Deux approches sont considérées pour l’élaboration du modèle mathématique de cette machine : La première est basée sur la méthode des réseaux de réluctances (MRR). La seconde est basée sur la méthode des éléments finis (MEF). Une fois le modèle de la machine saine est établi, une modélisation dédier au diagnostic des défauts suivants sera établie : Défaut de court-circuit entre spires statorique, Défaut d’excentricité statique.
The doctoral thesis intent is the diagnosis of special machines by the use of electrical techniques. Our choice was made on a variable reluctance machine (VRM) with six stator teeth and four rotor teeth. Two approaches are considered for the development of the mathematical model of this machine: The first is based on the networks reluctance method (NRM). The second is based on the finite element method (FEM). Once the model of the healthy machine is established, a model dedicated to the diagnosis of the following faults will be established: Stator inter turn short-circuit fault, Static eccentricity fault.
| | Directeur de thèse : | BENOUZZA Noureddine |
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