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Développement des méthodes de traitement du signal pour le diagnostic d'un entrainement électrique / KOURA Mohamed Boudiaf
Titre : Développement des méthodes de traitement du signal pour le diagnostic d'un entrainement électrique Type de document : document électronique Auteurs : KOURA Mohamed Boudiaf, Auteur Année de publication : 2020-2021 Accompagnement : CD Langues : Français (fre) Catégories : Electrotechnique:Diagnostic et Commande des Entrainements Electriques Mots-clés : Moteur synchrone à aimant permanant Moteur asynchrone à cage d’écureuil Courant de ligne Diagnostic Discernement Défauts Excentricité Désaimantation Fenêtre de pondération Filtrage numérique
Permanent magnet synchronous motor Asynchronous squirrel cage motor Line current Diagnostic Discernment Faults Eccentricity Demagnetization Window Digital filterRésumé : Les entrainements électriques jouent un rôle important dans l'industrie en raison de leurs nombreux avantages. Cependant, ces systèmes et plus particulièrement les moteurs électriques sont soumis pendant leurs fonctionnements à plusieurs contraintes provoquant différents types de défauts dans différentes parties de ces moteurs. Pour cela, un diagnostic précoce des défauts est indispensable afin d’éviter des pertes financières énormes.
Le but de cette thèse est de développer des méthodes de traitement du signal capables de diagnostiquer les défaillances des moteurs synchrones à aimant permanant et celles des moteurs asynchrones à cage d’écureuil dès leurs apparitions. A cet effet, la première partie de cette thèse s’intéresse à l’étude et au développement de la méthode classique du Périodogramme en utilisant une nouvelle fenêtre de pondération permettant un calcul adéquat de ses paramètres de forme. La deuxième partie de cette thèse consiste à élaborer une nouvelle approche basée sur le filtrage numérique. Ce type de filtre a pour but d’isoler uniquement la signature fréquentielle du défaut pour son analyse. De plus, dans cette thèse, des solutions sont proposées pour discerner entre les signatures de différents défauts localisées aux mêmes fréquences comme par exemple le défaut de désaimantation et le défaut d’excentricité dans le cas de la MSAP. Ces solutions ont permis de simplifier considérablement le discernement entre les signatures localisées aux mêmes fréquences par un simple suivi de l’emplacement, en coordonnées polaires (amplitude et angle de phase), de la signature du défaut sur les quadrants d’un cercle. Pour vérifier l’efficacité de ces deux approches, plusieurs essais expérimentaux seront effectués dans la présente thèse en utilisant le courant de ligne en tant que grandeurs d’analyse.
Electric drives play an important role in industry due to their many advantages. However, these systems and more particularly electric motors are subjected during their operation to several stresses causing different types of faults in different parts of these motors. For this reason, early fault diagnosis is essential to avoid huge financial losses.
The aim of this thesis is to develop signal processing methods capable of diagnosing the failures of permanent magnet synchronous motors and squirrel cage asynchronous motors as soon as they appear. To this end, the first part of this thesis focuses on the study and development of the classical method of the Periodogram using a new window allowing an adequate calculation of its shape parameters. The second part of this thesis consists in developing a new approach based on digital filtering. The purpose of this type of filter is to isolate only the frequency signature of the fault for its analysis. Moreover, in this thesis, solutions are proposed to distinguish between the signatures of different faults located at the same frequencies such as for example the demagnetization fault and the eccentricity fault in the case of the MSAP. These solutions have made it possible to considerably simplify the discernment between signatures located at the same frequencies by simply tracking the location, in polar coordinates (amplitude and phase angle), of the fault signature on the quadrants of a circle. To verify the effectiveness of these two approaches, several experimental tests will be carried out in this thesis using line current as analysis quantities.
Directeur de thèse : BOUDINAR Ahmed Hamida Développement des méthodes de traitement du signal pour le diagnostic d'un entrainement électrique [document électronique] / KOURA Mohamed Boudiaf, Auteur . - 2020-2021 . - + CD.
Langues : Français (fre)
Catégories : Electrotechnique:Diagnostic et Commande des Entrainements Electriques Mots-clés : Moteur synchrone à aimant permanant Moteur asynchrone à cage d’écureuil Courant de ligne Diagnostic Discernement Défauts Excentricité Désaimantation Fenêtre de pondération Filtrage numérique
Permanent magnet synchronous motor Asynchronous squirrel cage motor Line current Diagnostic Discernment Faults Eccentricity Demagnetization Window Digital filterRésumé : Les entrainements électriques jouent un rôle important dans l'industrie en raison de leurs nombreux avantages. Cependant, ces systèmes et plus particulièrement les moteurs électriques sont soumis pendant leurs fonctionnements à plusieurs contraintes provoquant différents types de défauts dans différentes parties de ces moteurs. Pour cela, un diagnostic précoce des défauts est indispensable afin d’éviter des pertes financières énormes.
Le but de cette thèse est de développer des méthodes de traitement du signal capables de diagnostiquer les défaillances des moteurs synchrones à aimant permanant et celles des moteurs asynchrones à cage d’écureuil dès leurs apparitions. A cet effet, la première partie de cette thèse s’intéresse à l’étude et au développement de la méthode classique du Périodogramme en utilisant une nouvelle fenêtre de pondération permettant un calcul adéquat de ses paramètres de forme. La deuxième partie de cette thèse consiste à élaborer une nouvelle approche basée sur le filtrage numérique. Ce type de filtre a pour but d’isoler uniquement la signature fréquentielle du défaut pour son analyse. De plus, dans cette thèse, des solutions sont proposées pour discerner entre les signatures de différents défauts localisées aux mêmes fréquences comme par exemple le défaut de désaimantation et le défaut d’excentricité dans le cas de la MSAP. Ces solutions ont permis de simplifier considérablement le discernement entre les signatures localisées aux mêmes fréquences par un simple suivi de l’emplacement, en coordonnées polaires (amplitude et angle de phase), de la signature du défaut sur les quadrants d’un cercle. Pour vérifier l’efficacité de ces deux approches, plusieurs essais expérimentaux seront effectués dans la présente thèse en utilisant le courant de ligne en tant que grandeurs d’analyse.
Electric drives play an important role in industry due to their many advantages. However, these systems and more particularly electric motors are subjected during their operation to several stresses causing different types of faults in different parts of these motors. For this reason, early fault diagnosis is essential to avoid huge financial losses.
The aim of this thesis is to develop signal processing methods capable of diagnosing the failures of permanent magnet synchronous motors and squirrel cage asynchronous motors as soon as they appear. To this end, the first part of this thesis focuses on the study and development of the classical method of the Periodogram using a new window allowing an adequate calculation of its shape parameters. The second part of this thesis consists in developing a new approach based on digital filtering. The purpose of this type of filter is to isolate only the frequency signature of the fault for its analysis. Moreover, in this thesis, solutions are proposed to distinguish between the signatures of different faults located at the same frequencies such as for example the demagnetization fault and the eccentricity fault in the case of the MSAP. These solutions have made it possible to considerably simplify the discernment between signatures located at the same frequencies by simply tracking the location, in polar coordinates (amplitude and phase angle), of the fault signature on the quadrants of a circle. To verify the effectiveness of these two approaches, several experimental tests will be carried out in this thesis using line current as analysis quantities.
Directeur de thèse : BOUDINAR Ahmed Hamida Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 1921 02-10-600 Version numérique et papier Bibliothèque Centrale Thèse de Doctorat Exclu du prêt Documents numériques
02-10-600.pdfAdobe Acrobat PDF Techniques de séparation appliquées au diagnostic des défauts dans le Moteur Synchrone à Aimant Permanent / GHERABI Zakaria
Titre : Techniques de séparation appliquées au diagnostic des défauts dans le Moteur Synchrone à Aimant Permanent Type de document : document électronique Auteurs : GHERABI Zakaria, Auteur Année de publication : 2019/2020 Accompagnement : CD Langues : Français (fre) Catégories : Electrotechnique:Diagnostic et Commande des Entrainements Electriques Mots-clés : MSAP Diagnostic Fonction d'Enroulement Courant Statorique Analyse
Spectrale Séparation Composante Réelle Composante Imaginaire Défauts.
PMSM Diagnosis Winding Function Approach Stator Current Spectral Analysis Separation Real Component Imaginary Component Faults.Résumé : Le travail présenté dans cette thèse traite la séparation entre les défauts et les phénomènes
produisant les mêmes signatures fréquentielles dans le spectre du courant statorique du MSAP. La
première partie de cette thèse concerne le diagnostic des différents défauts et phénomènes qui
peuvent affecter les MSAP, parmi lesquels nous citons : le défaut de court-circuit entre spires, le
défaut d’excentricité le défaut de désaimantation, le phénomène de saturation magnétique et le
déséquilibre de la tension d’alimentation. Pour ce faire, un modèle mathématique basé sur
l'approche de la fonction d'enroulement est développé. Par la suite deux approches de séparation
basées sur les grandeurs électriques sont développées. La première approche est développée pour
la séparation entre le défaut de court-circuit entre spires, le phénomène de saturation magnétique
et le déséquilibre de la tension d'alimentation. Alors que, la deuxième approche est proposée pour
la séparation entre le défaut de désaimantation et le défaut d’excentricité. Enfin, la dernière partie
de cette thèse est consacrée à la validation expérimentale des différents résultats obtenus par
simulation
The work presented in this thesis deals with the discrimination between faults and
phenomena producing the same frequency signatures in the PMSM stator current spectrum. The
first part of this thesis concerns the diagnosis of the various faults and phenomena that can affect
the PMSM, among which we cite: inter-turn short-circuit fault, eccentricity fault, demagnetization
fault, magnetic saturation phenomenon and unbalance of the supply voltage. For this purpose, a
mathematical model based on the winding function approach is developed. Subsequently, two
approaches of separation based on electrical quantities are developed. The first approach is
developed to separate the inter-turn short-circuit fault, the magnetic saturation phenomenon and
the unbalance of the supply voltage. Whereas, the second approach is proposed for the
discrimination between demagnetization and eccentricity faults. The last part of this thesis is
focused on the experimental validation of the different results obtained by simulation.
Directeur de thèse : BENOUZZA Noureddine Techniques de séparation appliquées au diagnostic des défauts dans le Moteur Synchrone à Aimant Permanent [document électronique] / GHERABI Zakaria, Auteur . - 2019/2020 . - + CD.
Langues : Français (fre)
Catégories : Electrotechnique:Diagnostic et Commande des Entrainements Electriques Mots-clés : MSAP Diagnostic Fonction d'Enroulement Courant Statorique Analyse
Spectrale Séparation Composante Réelle Composante Imaginaire Défauts.
PMSM Diagnosis Winding Function Approach Stator Current Spectral Analysis Separation Real Component Imaginary Component Faults.Résumé : Le travail présenté dans cette thèse traite la séparation entre les défauts et les phénomènes
produisant les mêmes signatures fréquentielles dans le spectre du courant statorique du MSAP. La
première partie de cette thèse concerne le diagnostic des différents défauts et phénomènes qui
peuvent affecter les MSAP, parmi lesquels nous citons : le défaut de court-circuit entre spires, le
défaut d’excentricité le défaut de désaimantation, le phénomène de saturation magnétique et le
déséquilibre de la tension d’alimentation. Pour ce faire, un modèle mathématique basé sur
l'approche de la fonction d'enroulement est développé. Par la suite deux approches de séparation
basées sur les grandeurs électriques sont développées. La première approche est développée pour
la séparation entre le défaut de court-circuit entre spires, le phénomène de saturation magnétique
et le déséquilibre de la tension d'alimentation. Alors que, la deuxième approche est proposée pour
la séparation entre le défaut de désaimantation et le défaut d’excentricité. Enfin, la dernière partie
de cette thèse est consacrée à la validation expérimentale des différents résultats obtenus par
simulation
The work presented in this thesis deals with the discrimination between faults and
phenomena producing the same frequency signatures in the PMSM stator current spectrum. The
first part of this thesis concerns the diagnosis of the various faults and phenomena that can affect
the PMSM, among which we cite: inter-turn short-circuit fault, eccentricity fault, demagnetization
fault, magnetic saturation phenomenon and unbalance of the supply voltage. For this purpose, a
mathematical model based on the winding function approach is developed. Subsequently, two
approaches of separation based on electrical quantities are developed. The first approach is
developed to separate the inter-turn short-circuit fault, the magnetic saturation phenomenon and
the unbalance of the supply voltage. Whereas, the second approach is proposed for the
discrimination between demagnetization and eccentricity faults. The last part of this thesis is
focused on the experimental validation of the different results obtained by simulation.
Directeur de thèse : BENOUZZA Noureddine Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 1766 02-10-571 Version numérique et papier Bibliothèque Centrale Thèse de Doctorat Exclu du prêt Documents numériques
02-10-571.pdfAdobe Acrobat PDF
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