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Titre : AMELIORATION DU CONFORT THERMIQUE DANS UN HABITAT PAR ISOLATION DE LA TOITURE Type de document : texte imprimé Auteurs : Ahmed MERABTI, Auteur Année de publication : 2012 Importance : 129 p. Accompagnement : cd Langues : Français (fre) Catégories : Génie Maritime Mots-clés : heat insulation/ tilted roof/ porous media/ Darcy-Brinkman/ finite
isolation thermique / toiture inclinée / milieu poreux / Darcy-Brinkman /Résumé : Abstract:
This work presents a numerical study for the improvement of thermal comfort in a
habitat by insulation of the roof. The habitat has tilted roof is in the form of an
enclosure height H and length L with a tilted part height H, the insulator posed on the
roof is a porous environment (the glass wool), or it interface is supposed to be
impermeable. The lower wall is maintained with a cold temperature, the higher wall and
a part than the medium of the left vertical wall are subjected under a heat flow, whereas
the other walls are maintained adiabatic. The equations of Navier-Stocks control the
movement of the fluid and the model of Darcy-Brinkman for the porous part. These
equations are numerically solved by means of software Comsol Multiphysics 3.5 based
on the finite element method. The obtained results which show the effects of some
parameters are in form of isotherms, stream lines, profile of temperatures and Nusselt
numbers.
Ce travail présente une étude numérique pour l’amélioration du confort thermique
dans un habitat par isolation de la toiture. L’habitat à toiture inclinée est sous forme
d’une enceinte de longueur L et hauteur H avec une partie inclinée de hauteur h,
l’isolant posé sur la toiture est un milieu poreux (la laine de verre), ou l’interface est
supposé imperméable. La paroi inférieure et maintenue à une température froide, la
paroi supérieure et une partie au milieu de la paroi verticale gauche sont soumises à un
flux de chaleur, alors que les autres parois sont considérés adiabatiques. Les équations
de Navier-Stocks gouvernent le mouvement du fluide et le modèle de Darcy-Brinkman
pour la partie poreuse. Ses équations sont résolues numériquement au moyen d’un
logiciel Comsol Multiphysics 3.5 basé sur la méthode des éléments finis. Les résultats
obtenus qui montre l’effet de quelque paramètres sont sous forme des isothermes, des
lignes de courant, des profiles de températures et des nombres de Nusselt.Directeur de thèse : R. MEHDAOUI AMELIORATION DU CONFORT THERMIQUE DANS UN HABITAT PAR ISOLATION DE LA TOITURE [texte imprimé] / Ahmed MERABTI, Auteur . - 2012 . - 129 p. + cd.
Langues : Français (fre)
Catégories : Génie Maritime Mots-clés : heat insulation/ tilted roof/ porous media/ Darcy-Brinkman/ finite
isolation thermique / toiture inclinée / milieu poreux / Darcy-Brinkman /Résumé : Abstract:
This work presents a numerical study for the improvement of thermal comfort in a
habitat by insulation of the roof. The habitat has tilted roof is in the form of an
enclosure height H and length L with a tilted part height H, the insulator posed on the
roof is a porous environment (the glass wool), or it interface is supposed to be
impermeable. The lower wall is maintained with a cold temperature, the higher wall and
a part than the medium of the left vertical wall are subjected under a heat flow, whereas
the other walls are maintained adiabatic. The equations of Navier-Stocks control the
movement of the fluid and the model of Darcy-Brinkman for the porous part. These
equations are numerically solved by means of software Comsol Multiphysics 3.5 based
on the finite element method. The obtained results which show the effects of some
parameters are in form of isotherms, stream lines, profile of temperatures and Nusselt
numbers.
Ce travail présente une étude numérique pour l’amélioration du confort thermique
dans un habitat par isolation de la toiture. L’habitat à toiture inclinée est sous forme
d’une enceinte de longueur L et hauteur H avec une partie inclinée de hauteur h,
l’isolant posé sur la toiture est un milieu poreux (la laine de verre), ou l’interface est
supposé imperméable. La paroi inférieure et maintenue à une température froide, la
paroi supérieure et une partie au milieu de la paroi verticale gauche sont soumises à un
flux de chaleur, alors que les autres parois sont considérés adiabatiques. Les équations
de Navier-Stocks gouvernent le mouvement du fluide et le modèle de Darcy-Brinkman
pour la partie poreuse. Ses équations sont résolues numériquement au moyen d’un
logiciel Comsol Multiphysics 3.5 basé sur la méthode des éléments finis. Les résultats
obtenus qui montre l’effet de quelque paramètres sont sous forme des isothermes, des
lignes de courant, des profiles de températures et des nombres de Nusselt.Directeur de thèse : R. MEHDAOUI Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 3236 02-16-87 Version numérique et papier Bibliothèque USTOMB Mémoire de Magister Exclu du prêt Documents numériques
02-16-87.pdfAdobe Acrobat PDF Amélioration de la performance d’une pile à combustible de type PEMFC à faible humidification. Application sur des équipements à faible et moyenne puissance / DOKKAR Boubekeur
Titre : Amélioration de la performance d’une pile à combustible de type PEMFC à faible humidification. Application sur des équipements à faible et moyenne puissance Type de document : document électronique Auteurs : DOKKAR Boubekeur, Auteur Année de publication : 2012 Importance : 158 p. Accompagnement : CD Langues : Français (fre) Catégories : Génie Maritime Mots-clés : Pile à combustible PEM, Gestion d‟eau, Transport des espèces, Optimisation, Antenne de télécommunication GSM. Résumé : La pile à combustible de type à membrane échangeuse de protons (PEMFC) est la pile la plus utilisée, mais elle nécessite une bonne gestion d‟eau dans son fonctionnement. Dans le but d‟analyser le comportement de transport des espèces dans la pile, un modèle mathématique pour un écoulement monophasique tridimensionnel est examiné à l'aide de code Fluent. Ce modèle numérique donne une bonne approximation de la polarisation pour les densités de courant intermédiaires. Ensuite, pour remédier la divergence de la courbe de polarisation au niveau de fortes densités du courant, on a opté à un modèle diphasique qui tient compte de la présence d'eau sous forme liquide et vapeur. Les équations régissante de ce dernier modèle sont résolues à l'aide d'un programme écrit sous Matlab. L'influence de la variation des paramètres opératoires sur la performance de la pile est examinée. Le problème de fonctionnement de la pile est formulé comme étant un problème d‟optimisation multi-objective. Un rendement maximal avec une surface active minimale de la pile sont retenus comme étant deux objectifs à atteindre en utilisant la méthode de pondération. L'outil de développement "Toolbox" sous Matlab de l'algorithme génétique est utilisé pour la résolution du problème posé. Les résultats obtenus sont en bonne concordance avec les plus récentes expériences reportés dans la littérature. Par ailleurs, une proposition de remplacement de l'alimentation électrique conventionnelle par un système hybride photovoltaïque-hydrogène appliqué sur une antenne isolée de télécommunication GSM alimentée par un groupe électrogène est présentée. Les calculs de dimensionnement de la pile, le choix de l'électrolyseur et le dimensionnement du panneau photovoltaïque sont effectués. Directeur de thèse : Noureddine SETTOU /Omar IMINE Amélioration de la performance d’une pile à combustible de type PEMFC à faible humidification. Application sur des équipements à faible et moyenne puissance [document électronique] / DOKKAR Boubekeur, Auteur . - 2012 . - 158 p. + CD.
Langues : Français (fre)
Catégories : Génie Maritime Mots-clés : Pile à combustible PEM, Gestion d‟eau, Transport des espèces, Optimisation, Antenne de télécommunication GSM. Résumé : La pile à combustible de type à membrane échangeuse de protons (PEMFC) est la pile la plus utilisée, mais elle nécessite une bonne gestion d‟eau dans son fonctionnement. Dans le but d‟analyser le comportement de transport des espèces dans la pile, un modèle mathématique pour un écoulement monophasique tridimensionnel est examiné à l'aide de code Fluent. Ce modèle numérique donne une bonne approximation de la polarisation pour les densités de courant intermédiaires. Ensuite, pour remédier la divergence de la courbe de polarisation au niveau de fortes densités du courant, on a opté à un modèle diphasique qui tient compte de la présence d'eau sous forme liquide et vapeur. Les équations régissante de ce dernier modèle sont résolues à l'aide d'un programme écrit sous Matlab. L'influence de la variation des paramètres opératoires sur la performance de la pile est examinée. Le problème de fonctionnement de la pile est formulé comme étant un problème d‟optimisation multi-objective. Un rendement maximal avec une surface active minimale de la pile sont retenus comme étant deux objectifs à atteindre en utilisant la méthode de pondération. L'outil de développement "Toolbox" sous Matlab de l'algorithme génétique est utilisé pour la résolution du problème posé. Les résultats obtenus sont en bonne concordance avec les plus récentes expériences reportés dans la littérature. Par ailleurs, une proposition de remplacement de l'alimentation électrique conventionnelle par un système hybride photovoltaïque-hydrogène appliqué sur une antenne isolée de télécommunication GSM alimentée par un groupe électrogène est présentée. Les calculs de dimensionnement de la pile, le choix de l'électrolyseur et le dimensionnement du panneau photovoltaïque sont effectués. Directeur de thèse : Noureddine SETTOU /Omar IMINE Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 3227 02-16-101 Version numérique et papier Bibliothèque USTOMB Mémoire de Magister Exclu du prêt Documents numériques
02-16-101.pdfAdobe Acrobat PDF
Titre : ANALYSE DYNAMIQUE D’ARBRE MOTEUR Type de document : texte imprimé Auteurs : BOUHALI Mohammed Elamine, Auteur Année de publication : 21-10-2012 Importance : 88 p. Accompagnement : CD Langues : Français (fre) Catégories : Génie Maritime Résumé : Des transitoires de vitesse avec interaction rotor-stator ont été étudiés dans ce chapitre.
L’accent a été mis sur l’influence du modèle de diaphragme avec une détection du contact
adaptée à chacun d’entre eux, ainsi que sur la sensibilité des résultats à la vibration de torsion
et au coefficient de friction. D’autre part, dans l’objectif de réduire les temps CPU, des
approximations ont été proposées pour le traitement numérique du contact.
Différents calculs ont été réalisés pour évaluer la qualité des résultats issus de la résolution du
problème non linéaire. Ceci a été effectué en étudiant principalement la variation des résultats
en fonction du pas de temps. Il a d’abord été contrôlé que l’algorithme de contact permet de
satisfaire la condition d’impénétrabilité des structures. Les simulations ont aussi montré une
convergence vis-à-vis du pas de temps des déplacements généralisés du rotor et de la vitesse
de rotation, et ce quel que soit le modèle de diaphragme utilisé. Cependant, le schéma
d’intégration temporelle ne permet pas d’évaluer précisément les quantités d’accélération lors
de l’interaction arbre-diaphragme, ainsi que les efforts de contact, lors du premier contact
entre les deux corps : la convergence de ces quantités est obtenue à condition que le contact
soit prolongé sur plusieurs incréments de temps.
Nous avons ensuite étudié l’évolution des résultats en fonction des paramètres de
modélisation : représentation du carter et déformation de torsion. Les simulations réalisées
avec des couronnes rigides, fixe ou non, montrent que les quantités d’intérêt calculéesDirecteur de thèse : A.MOKHTARI ANALYSE DYNAMIQUE D’ARBRE MOTEUR [texte imprimé] / BOUHALI Mohammed Elamine, Auteur . - 21-10-2012 . - 88 p. + CD.
Langues : Français (fre)
Catégories : Génie Maritime Résumé : Des transitoires de vitesse avec interaction rotor-stator ont été étudiés dans ce chapitre.
L’accent a été mis sur l’influence du modèle de diaphragme avec une détection du contact
adaptée à chacun d’entre eux, ainsi que sur la sensibilité des résultats à la vibration de torsion
et au coefficient de friction. D’autre part, dans l’objectif de réduire les temps CPU, des
approximations ont été proposées pour le traitement numérique du contact.
Différents calculs ont été réalisés pour évaluer la qualité des résultats issus de la résolution du
problème non linéaire. Ceci a été effectué en étudiant principalement la variation des résultats
en fonction du pas de temps. Il a d’abord été contrôlé que l’algorithme de contact permet de
satisfaire la condition d’impénétrabilité des structures. Les simulations ont aussi montré une
convergence vis-à-vis du pas de temps des déplacements généralisés du rotor et de la vitesse
de rotation, et ce quel que soit le modèle de diaphragme utilisé. Cependant, le schéma
d’intégration temporelle ne permet pas d’évaluer précisément les quantités d’accélération lors
de l’interaction arbre-diaphragme, ainsi que les efforts de contact, lors du premier contact
entre les deux corps : la convergence de ces quantités est obtenue à condition que le contact
soit prolongé sur plusieurs incréments de temps.
Nous avons ensuite étudié l’évolution des résultats en fonction des paramètres de
modélisation : représentation du carter et déformation de torsion. Les simulations réalisées
avec des couronnes rigides, fixe ou non, montrent que les quantités d’intérêt calculéesDirecteur de thèse : A.MOKHTARI Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 3223 02-16-103 Version numérique et papier Bibliothèque USTOMB Mémoire de Magister Exclu du prêt Documents numériques
02-16-103.pdfAdobe Acrobat PDF
Titre : Analyse dynamique d’un panneau sandwich à base de fibres naturelles Type de document : document électronique Auteurs : Abderrazek MERZOUG, Auteur Année de publication : 2020-2021 Importance : 145 P. Présentation : ill., Format : A4 Accompagnement : CD Langues : Français (fre) Catégories : Génie Maritime Mots-clés : Fibres de palmier dattier pétiole, Composites hybrides, Analyse thermique mécanique dynamique. Résumé : Le présent travail rapporte une étude expérimentale des propriétés thermiques et mécaniques des composites hybrides à partir de Petiole Dattier Fibre (PDPF) / Fibre de verre (GF) comme renfort et résine vinylester (VE). Afin d'améliorer l'adhérence Fibre/Matrice, les PDPF ont été traités alcali avec une solution de NaOH à 5% pendant 24h-72h. L'analyse SEM, ATR-FTIR et ATG a révélé que le traitement de 48 heures de PDFP avec 5% de NaOH a conduit à une surface de fibre rugueuse et une amélioration de leur stabilité thermiques. Le système de moulage par transfert de résine assisté sous vide (VARTM) a été utilisé pour produire des composites hybrides (30PDPF / 0GF, 20PDPF / 10GF,
10PDPF / 20GF et 0PDPF / 30GF) où le rapport de poids total de fibre a été maintenu à 30% . Les PDPF traités ont été disposés comme un tapis non tissé intercalé entre deux couches de tissu de verre.Des analyses thermiques mécaniques en traction, flexion, dynamique (DMTA) et thermogravimétrique(TGA) ont été réalisées pour évaluer les performances des composites hybrides. Le composite pur PDPF a montré une bonne résistance à la flexion et un bon module (60 MPa et 3,87 GPa,respectivement) proches de ceux de la littérature. L'hybridation de 20% en fibres de verre a entraîné
une augmentation de la stabilité thermique et aussi une amélioration de la résistance à la traction et à la flexion de 71,72% et 74,51% respectivement par rapport au composite pur PDPF. L'incorporation de 10% de PDPF a conduit à une augmentation du facteur d'amortissement qui est de 0.2 pour le composite verre /VE et de 0.54 pour l'hybride 10PDPF/20GF. Donc, il est possible que les composites à base de PDPF peuvent être utilisés comme structures secondaires, pièces automobiles internes et composants de bateaux.Directeur de thèse : SEREIR Zouaoui Analyse dynamique d’un panneau sandwich à base de fibres naturelles [document électronique] / Abderrazek MERZOUG, Auteur . - 2020-2021 . - 145 P. : ill., ; A4 + CD.
Langues : Français (fre)
Catégories : Génie Maritime Mots-clés : Fibres de palmier dattier pétiole, Composites hybrides, Analyse thermique mécanique dynamique. Résumé : Le présent travail rapporte une étude expérimentale des propriétés thermiques et mécaniques des composites hybrides à partir de Petiole Dattier Fibre (PDPF) / Fibre de verre (GF) comme renfort et résine vinylester (VE). Afin d'améliorer l'adhérence Fibre/Matrice, les PDPF ont été traités alcali avec une solution de NaOH à 5% pendant 24h-72h. L'analyse SEM, ATR-FTIR et ATG a révélé que le traitement de 48 heures de PDFP avec 5% de NaOH a conduit à une surface de fibre rugueuse et une amélioration de leur stabilité thermiques. Le système de moulage par transfert de résine assisté sous vide (VARTM) a été utilisé pour produire des composites hybrides (30PDPF / 0GF, 20PDPF / 10GF,
10PDPF / 20GF et 0PDPF / 30GF) où le rapport de poids total de fibre a été maintenu à 30% . Les PDPF traités ont été disposés comme un tapis non tissé intercalé entre deux couches de tissu de verre.Des analyses thermiques mécaniques en traction, flexion, dynamique (DMTA) et thermogravimétrique(TGA) ont été réalisées pour évaluer les performances des composites hybrides. Le composite pur PDPF a montré une bonne résistance à la flexion et un bon module (60 MPa et 3,87 GPa,respectivement) proches de ceux de la littérature. L'hybridation de 20% en fibres de verre a entraîné
une augmentation de la stabilité thermique et aussi une amélioration de la résistance à la traction et à la flexion de 71,72% et 74,51% respectivement par rapport au composite pur PDPF. L'incorporation de 10% de PDPF a conduit à une augmentation du facteur d'amortissement qui est de 0.2 pour le composite verre /VE et de 0.54 pour l'hybride 10PDPF/20GF. Donc, il est possible que les composites à base de PDPF peuvent être utilisés comme structures secondaires, pièces automobiles internes et composants de bateaux.Directeur de thèse : SEREIR Zouaoui Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 7948 02-16-193 Version numérique et papier Bibliothèque USTOMB Thèse de Doctorat Exclu du prêt Documents numériques
02-16-193.pdfAdobe Acrobat PDF
Titre : Analyse dynamique des poutres FGM en présence d’une fissure Type de document : document électronique Auteurs : ADJAL, yacine, Auteur Année de publication : 2021-2022 Importance : 95 P. Présentation : ill; Accompagnement : CD Langues : Français (fre) Catégories : Génie Maritime Mots-clés : Poutre fissurée, fréquence naturelle, FGM, bio-composite Résumé : Dans la présente thèse, la vibration d'une poutre en porte-à-faux fissurée a été étudiée en utilisant à la fois des modèles analytiques et expérimentaux. Pour le modèle analytique, la mécanique de la rupture linéaire et le théorème de Castigliano ont été combiné pour étudier la vibration de flexion de la poutre. Le concept de flexibilité locale est implémenté pour modéliser la fissure ouverte et la matrice de conformité associée est dérivée. La fissure nécessite l'introduction des conditions aux limites supplémentaires à l'emplacement de la fissure et ces effets de combinaison avec ceux des propriétés du matériau ont été étudiés. En utilisant la solution générale pour les poutres encastrées, libres ou articulées, les fréquences naturelles sont déterminées. En raison des difficultés de fabrication et de l'indisponibilité de FGM, des tests de vibration expérimentaux ont été effectués sur une poutre bio-composite fissurée renforcée avec des fibres Alfa courtes à orientations aléatoires. Pour cela, des tests de vibrations libres ont été effectués pour prédire les fréquences naturelles et les coefficients d'amortissement en fonction des profondeurs de fissures, des positions des fissures et de la teneur en fibres. Enfin, le modèle analytique a été développé pour étudier la vibration libre d'une poutre FGM fissurée. La convergence et la précision de la méthode proposée sont examinées à partir des résultats obtenus numériquement par éléments finis pour des poutres FGM fissurées. Ensuite, les effets de l'emplacement et de la taille des fissures et du gradient de matériau sur les fréquences naturelles sont quantifiés. Directeur de thèse : SEREIR Zouaoui Analyse dynamique des poutres FGM en présence d’une fissure [document électronique] / ADJAL, yacine, Auteur . - 2021-2022 . - 95 P. : ill; + CD.
Langues : Français (fre)
Catégories : Génie Maritime Mots-clés : Poutre fissurée, fréquence naturelle, FGM, bio-composite Résumé : Dans la présente thèse, la vibration d'une poutre en porte-à-faux fissurée a été étudiée en utilisant à la fois des modèles analytiques et expérimentaux. Pour le modèle analytique, la mécanique de la rupture linéaire et le théorème de Castigliano ont été combiné pour étudier la vibration de flexion de la poutre. Le concept de flexibilité locale est implémenté pour modéliser la fissure ouverte et la matrice de conformité associée est dérivée. La fissure nécessite l'introduction des conditions aux limites supplémentaires à l'emplacement de la fissure et ces effets de combinaison avec ceux des propriétés du matériau ont été étudiés. En utilisant la solution générale pour les poutres encastrées, libres ou articulées, les fréquences naturelles sont déterminées. En raison des difficultés de fabrication et de l'indisponibilité de FGM, des tests de vibration expérimentaux ont été effectués sur une poutre bio-composite fissurée renforcée avec des fibres Alfa courtes à orientations aléatoires. Pour cela, des tests de vibrations libres ont été effectués pour prédire les fréquences naturelles et les coefficients d'amortissement en fonction des profondeurs de fissures, des positions des fissures et de la teneur en fibres. Enfin, le modèle analytique a été développé pour étudier la vibration libre d'une poutre FGM fissurée. La convergence et la précision de la méthode proposée sont examinées à partir des résultats obtenus numériquement par éléments finis pour des poutres FGM fissurées. Ensuite, les effets de l'emplacement et de la taille des fissures et du gradient de matériau sur les fréquences naturelles sont quantifiés. Directeur de thèse : SEREIR Zouaoui Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 7974 02-16-203 Version numérique et papier Bibliothèque USTOMB Thèse de Doctorat Exclu du prêt Documents numériques
02-16-203.pdfAdobe Acrobat PDF Analyse of an air pollution event over the algerian coast with the aid of skiron camx models / SAIDI, fethi
PermalinkAnalyse Thermodynamique de l’Installation de Reliquefaction de Gaz d’Evaporation d’un Méthanier / BENABDESSELAM Yamina
PermalinkPermalinkApplication de la methode spectrale pour les ecoulement s sillatoires / SOUFI-OUKABDANE , houda
PermalinkPermalinkCalcul de l’échange thermique dans une conduite tournante. Application au refroidissement des pales de turbines. / MILOUD Abdelkrim
PermalinkCALCUL DE L'ECOULEMENT AVEC SURFACE LIBRE AUTOUR DE LA CARENE DE WIGLEY PAR LA METHO DE VOF. / SEDDIK BOUCHOUICHA, malika
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PermalinkCOMMANDE ROBUSTE D'UN engin QUADROTOR AEROPORTE / MOKHTARI abdalah
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