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Application des réseaux de Neurones dans l’étude des systèmes à pile à combustible. / Mustapha HATTI
Titre : Application des réseaux de Neurones dans l’étude des systèmes à pile à combustible. Type de document : texte imprimé Auteurs : Mustapha HATTI, Auteur Année de publication : 2006 Importance : 140 p. Langues : Français (fre) Catégories : Electrotechnique:Matériaux en génie électrique Mots-clés : Réseau de Neurone systèmes à pile à combustible PEMFC PAC Résumé : L’objectif de ce mémoire est de mettre en exergue l’application des méthodes non paramétriques dans l’étude des systèmes à pile à combustible.
L’étude concerne un système électro-énergétique statique incluant une pile à combustible de type PEMFC.
Dans un premier temps, les réseaux de neurones sont utilisés pour retrouver les caractéristiques électriques de la pile.
Ensuite, une stratégie de contrôle de la puissance (active et réactive) utilisant une méthode neuronale est proposée pour un système destiné à l’alimentation d’une habitation.
Directeur de thèse : TIOURSI M. Application des réseaux de Neurones dans l’étude des systèmes à pile à combustible. [texte imprimé] / Mustapha HATTI, Auteur . - 2006 . - 140 p.
Langues : Français (fre)
Catégories : Electrotechnique:Matériaux en génie électrique Mots-clés : Réseau de Neurone systèmes à pile à combustible PEMFC PAC Résumé : L’objectif de ce mémoire est de mettre en exergue l’application des méthodes non paramétriques dans l’étude des systèmes à pile à combustible.
L’étude concerne un système électro-énergétique statique incluant une pile à combustible de type PEMFC.
Dans un premier temps, les réseaux de neurones sont utilisés pour retrouver les caractéristiques électriques de la pile.
Ensuite, une stratégie de contrôle de la puissance (active et réactive) utilisant une méthode neuronale est proposée pour un système destiné à l’alimentation d’une habitation.
Directeur de thèse : TIOURSI M. Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 3152 02-10-159 version papier Bibliothèque Centrale Mémoire de Magister Exclu du prêt Conception et optimisation d’un système associant Si-PV / Nafion-PEM pour application à génération d’énergie verte. / Mohamed Tarik BENMESSAOUD
Titre : Conception et optimisation d’un système associant Si-PV / Nafion-PEM pour application à génération d’énergie verte. Type de document : texte imprimé Auteurs : Mohamed Tarik BENMESSAOUD, Auteur Année de publication : 2006 Importance : 75 p. Langues : Français (fre) Catégories : Electrotechnique:Matériaux en génie électrique Mots-clés : Système Hybride système PV-PAC système photovoltaïque pile à combustible Résumé : Nous proposons dans ce travail, une synthèse des résultats de nos travaux théoriques portant sur l’établissement d’une méthodologie de modélisation d’un système hybride PV-PAC de génération d’électricité propre, combinat un générateur photovoltaïque (PV) et une pile à combustible (PV). Un panneau PV fournie de l’électricité à un électrolyseur assurant la production d’hydrogène et d’oxygène par électrolyse de l’eau. L’hydrogène ainsi produit est ensuite stocké dans des bouteilles et devient un carburant propre, localement, et est présenté comme le combustible idéal de la pile à combustible.
Dans un premier temps, nous décrivons les méthodes de conception d’un système PV-PAC, et ainsi que leurs composants associées, afin d’optimisé le système.
Ensuite, nous nous présentons le système PV-PAC choisi et son adéquation avec la modélisation recherchée. Puis, nous étudions successivement la caractérisation par modélisation de générateur photovoltaïque, la piles à combustible, l’électrolyseur, el leur système associé en fonction des paramètres. Puis, nous présentons la simulation de fonctionnement du système complet afin d’évaluer ses performances dans une application autonome.
Finalement, ce travail constitue une étape concrète de dimensionnement d’un système énergétique PV-FC, appliquée à un cas concert de production en site isolé à l’aide d’outils de simulation.
Directeur de thèse : A. BOUDGHENE STAMBOULI Conception et optimisation d’un système associant Si-PV / Nafion-PEM pour application à génération d’énergie verte. [texte imprimé] / Mohamed Tarik BENMESSAOUD, Auteur . - 2006 . - 75 p.
Langues : Français (fre)
Catégories : Electrotechnique:Matériaux en génie électrique Mots-clés : Système Hybride système PV-PAC système photovoltaïque pile à combustible Résumé : Nous proposons dans ce travail, une synthèse des résultats de nos travaux théoriques portant sur l’établissement d’une méthodologie de modélisation d’un système hybride PV-PAC de génération d’électricité propre, combinat un générateur photovoltaïque (PV) et une pile à combustible (PV). Un panneau PV fournie de l’électricité à un électrolyseur assurant la production d’hydrogène et d’oxygène par électrolyse de l’eau. L’hydrogène ainsi produit est ensuite stocké dans des bouteilles et devient un carburant propre, localement, et est présenté comme le combustible idéal de la pile à combustible.
Dans un premier temps, nous décrivons les méthodes de conception d’un système PV-PAC, et ainsi que leurs composants associées, afin d’optimisé le système.
Ensuite, nous nous présentons le système PV-PAC choisi et son adéquation avec la modélisation recherchée. Puis, nous étudions successivement la caractérisation par modélisation de générateur photovoltaïque, la piles à combustible, l’électrolyseur, el leur système associé en fonction des paramètres. Puis, nous présentons la simulation de fonctionnement du système complet afin d’évaluer ses performances dans une application autonome.
Finalement, ce travail constitue une étape concrète de dimensionnement d’un système énergétique PV-FC, appliquée à un cas concert de production en site isolé à l’aide d’outils de simulation.
Directeur de thèse : A. BOUDGHENE STAMBOULI Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 3158 02-10-165 version papier Bibliothèque Centrale Mémoire de Magister Exclu du prêt Contribution à l’étude dynamique des piles à combustible à Oxyde Solide. / Aouad MEHARRAR
Titre : Contribution à l’étude dynamique des piles à combustible à Oxyde Solide. Type de document : texte imprimé Auteurs : Aouad MEHARRAR, Auteur Année de publication : 2006 Importance : 73 p. Langues : Français (fre) Catégories : Electrotechnique:Matériaux en génie électrique Mots-clés : Pile à combustible Oxyde Solide type SOFC (Solide Oxyde fuel cell) Résumé : Le travail présenté est une Contribution à la compréhension du comportement dynamique d’une pile à combustible de type SOFC (Solide Oxyde fuel cell).
Dans un premier temps, la pile a été modélisée en régime statique afin de retrouver les caractéristiques typiques d’une SOFC.
En suite, un modèle en dynamique a été développé. Il est basé sur le couplage entre les équations électrochimiques et l’équation de la chaleur. Ce modèle nous a permis de caractériser la pile en régime transitoire en tenant compte de la dynamique thermique.
En fin, l’influence de la présence d’un reformeur sur ce régime transitoire a été étudiée.
Ce travail constitue une étape préliminaire indispensable pour toute éventuelle étude concernant la stratégie de contrôle des systèmes incluant une SOFC.
Directeur de thèse : TIOURSI M. Contribution à l’étude dynamique des piles à combustible à Oxyde Solide. [texte imprimé] / Aouad MEHARRAR, Auteur . - 2006 . - 73 p.
Langues : Français (fre)
Catégories : Electrotechnique:Matériaux en génie électrique Mots-clés : Pile à combustible Oxyde Solide type SOFC (Solide Oxyde fuel cell) Résumé : Le travail présenté est une Contribution à la compréhension du comportement dynamique d’une pile à combustible de type SOFC (Solide Oxyde fuel cell).
Dans un premier temps, la pile a été modélisée en régime statique afin de retrouver les caractéristiques typiques d’une SOFC.
En suite, un modèle en dynamique a été développé. Il est basé sur le couplage entre les équations électrochimiques et l’équation de la chaleur. Ce modèle nous a permis de caractériser la pile en régime transitoire en tenant compte de la dynamique thermique.
En fin, l’influence de la présence d’un reformeur sur ce régime transitoire a été étudiée.
Ce travail constitue une étape préliminaire indispensable pour toute éventuelle étude concernant la stratégie de contrôle des systèmes incluant une SOFC.
Directeur de thèse : TIOURSI M. Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 3155 02-10-162 version papier Bibliothèque Centrale Mémoire de Magister Exclu du prêt Contribution à l’étude d’un système électroénergétique statique. / Boubaker BESSEDIK
Titre : Contribution à l’étude d’un système électroénergétique statique. Type de document : texte imprimé Auteurs : Boubaker BESSEDIK, Auteur Année de publication : 2006 Importance : 95 p. Langues : Français (fre) Catégories : Electrotechnique:Matériaux en génie électrique Mots-clés : Système électroénergétique statique pile à combustible type SOFC (solid oxide fuel cell) Résumé : L’objectif principale de ce travail concerne le contrôle de la puissance (active et réactive) dans le cas d’un système électroénergétique statique incluant une pile à combustible de type SOFC (solid oxide fuel cell).
Dans un premier temps, la pile a été modélisée en statique et en dynamique. En suite, la mise en équation du système considéré nous a permis de proposer des méthodes de contrôle pour la puissance réactive et active.
La simulation sur MATLAB-SIMULINK pour des variations de charge données a permis de tester la validité des moyens de contrôle proposés. Ceci a été réalisé dans le cas d’une pile alimentée directement en H2 et dans le cas, alimentée par l’intermédiaire d’un reformeur.
Directeur de thèse : TIOURSI M. Contribution à l’étude d’un système électroénergétique statique. [texte imprimé] / Boubaker BESSEDIK, Auteur . - 2006 . - 95 p.
Langues : Français (fre)
Catégories : Electrotechnique:Matériaux en génie électrique Mots-clés : Système électroénergétique statique pile à combustible type SOFC (solid oxide fuel cell) Résumé : L’objectif principale de ce travail concerne le contrôle de la puissance (active et réactive) dans le cas d’un système électroénergétique statique incluant une pile à combustible de type SOFC (solid oxide fuel cell).
Dans un premier temps, la pile a été modélisée en statique et en dynamique. En suite, la mise en équation du système considéré nous a permis de proposer des méthodes de contrôle pour la puissance réactive et active.
La simulation sur MATLAB-SIMULINK pour des variations de charge données a permis de tester la validité des moyens de contrôle proposés. Ceci a été réalisé dans le cas d’une pile alimentée directement en H2 et dans le cas, alimentée par l’intermédiaire d’un reformeur.
Directeur de thèse : TIOURSI M. Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 3153 02-10-160 version papier Bibliothèque Centrale Mémoire de Magister Exclu du prêt
Titre : Contribution à l’Étude des Systèmes Hybrides Photovoltaïque / Pile à Combustible. Type de document : document électronique Auteurs : HATTI Mustapha, Auteur ; M. TIOURSI, Directeur de thèse Année de publication : 2010 Importance : 218 p. Accompagnement : CD Langues : Français (fre) Catégories : Electrotechnique:Matériaux en génie électrique Mots-clés : Hybrides,Photovoltaïque,Pile à Combustible,énergie solaire Résumé : Le système énergétique hybride photovoltaïque / pile à combustible est définit comme un système complexe pour l’électrification des sites isolés par l’utilisation d’énergie solaire intermittente, en couplage avec la production décentralisée d’hydrogène par électrolyse à basse température, le stockage d’hydrogène et sa conversion au sein d’une pile à combustible.
L’étude vise à contribuer dans la recherche de voies innovantes à améliorer l’environnement de multi-modélisation pour l’analyse des systèmes hybrides.
La modélisation et le contrôle du système hybride sont proposés dans cette thèse, après une introduction du contexte énergétique et des principes énergétiques fondamentaux.
Le module photovoltaïque est modélisé ainsi que deux types de piles à combustibles, PEMFC et SOFC. L’électrolyseur est aussi modélisé du point de vue dynamique et thermique.
Le contrôle local à base de réseau de neurone du MPPT (Maximum Power Point Tracking) et de la PEMFC est réalisé.
La combinaison de l’ensemble des modèles des composants pour constituer un modèle dédié au système hybride photovoltaïque / pile à combustible intégré répondant à différentes topologies et configurations de données externes la durée d’une journée typique est réalisée sous Matlab/Simulink.
Une stratégie de gestion du flux énergétique est proposée pour répondre à une demande en énergie électrique émanant d’un îlot de maisons et d’une unité de dessalement d’eau de capacité de 20m3/jour.
Le modèle du système hybride photovoltaïque / pile à combustible, réalisé peut être
utilisé pour dimensionner, optimiser le fonctionnement, contrôler efficacement le flux
énergétique d’un système hybride réel.Contribution à l’Étude des Systèmes Hybrides Photovoltaïque / Pile à Combustible. [document électronique] / HATTI Mustapha, Auteur ; M. TIOURSI, Directeur de thèse . - 2010 . - 218 p. + CD.
Langues : Français (fre)
Catégories : Electrotechnique:Matériaux en génie électrique Mots-clés : Hybrides,Photovoltaïque,Pile à Combustible,énergie solaire Résumé : Le système énergétique hybride photovoltaïque / pile à combustible est définit comme un système complexe pour l’électrification des sites isolés par l’utilisation d’énergie solaire intermittente, en couplage avec la production décentralisée d’hydrogène par électrolyse à basse température, le stockage d’hydrogène et sa conversion au sein d’une pile à combustible.
L’étude vise à contribuer dans la recherche de voies innovantes à améliorer l’environnement de multi-modélisation pour l’analyse des systèmes hybrides.
La modélisation et le contrôle du système hybride sont proposés dans cette thèse, après une introduction du contexte énergétique et des principes énergétiques fondamentaux.
Le module photovoltaïque est modélisé ainsi que deux types de piles à combustibles, PEMFC et SOFC. L’électrolyseur est aussi modélisé du point de vue dynamique et thermique.
Le contrôle local à base de réseau de neurone du MPPT (Maximum Power Point Tracking) et de la PEMFC est réalisé.
La combinaison de l’ensemble des modèles des composants pour constituer un modèle dédié au système hybride photovoltaïque / pile à combustible intégré répondant à différentes topologies et configurations de données externes la durée d’une journée typique est réalisée sous Matlab/Simulink.
Une stratégie de gestion du flux énergétique est proposée pour répondre à une demande en énergie électrique émanant d’un îlot de maisons et d’une unité de dessalement d’eau de capacité de 20m3/jour.
Le modèle du système hybride photovoltaïque / pile à combustible, réalisé peut être
utilisé pour dimensionner, optimiser le fonctionnement, contrôler efficacement le flux
énergétique d’un système hybride réel.Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 3451 02-10-268 Version numérique et papier Bibliothèque Centrale Thèse de Doctorat Exclu du prêt Documents numériques
Contribution à l’Étude des Systèmes Hybrides Photovoltaïque / Pile à CombustibleAdobe Acrobat PDF Contribution à l’étude des systèmes hybrides: PV/Pile à Combustible/Supercondensateur / Boubaker BESSEDIK
PermalinkContribution à l’étude des systèmes photovoltaïques avec stockage connectés au réseau / AZZEDDINE Hocine Abdelhak
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