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Contribution à la surveillance et le diagnostic d'un entrainement électrique (convertisseur statique sous-défaut) / KHELIF Mohamed Amine
Titre : Contribution à la surveillance et le diagnostic d'un entrainement électrique (convertisseur statique sous-défaut) Type de document : document électronique Auteurs : KHELIF Mohamed Amine, Auteur Année de publication : 2022-2023 Accompagnement : CD Langues : Français (fre) Catégories : Electrotechnique:Commande et Diagnostic des Entrainements Electriques Mots-clés : Défaut de convertisseur statique, Détection, Diagnostic, Entrainement électrique, Localisation, Modélisation, Moteur asynchrone, IGBT, Simulation, Technique.
Asynchronous motor, Detection, Diagnosis, Electrical drive, Localization, Modeling, IGBT, Simulation, Static converter fault, Technique.Résumé : Grace à l’importance et de la fréquence d’utilisation des convertisseurs statiques dans la commande des moteurs asynchrones dans l’industrie moderne, la détection et la localisation des défauts de convertisseurs statiques est devenue un enjeu économique important. L’intérêt grandissant des industriels pour la maintenance des entraînements électriques justifie l’accent mis par la recherche sur la surveillance et le diagnostic des entrainements électriques sous défauts de convertisseurs. Il est donc important de développer des techniques de détection et de localisation, et de surveiller l’état de fonctionnement de l’ensemble du système.
L’objectif de cette thèse est de contribuer à la surveillance et le diagnostic d’un système entrainement électrique et particulièrement lorsque le convertisseur statique alimentant le moteur asynchrone (MAS) est sous défaut. Et cela, en commençant par la caractérisation de la signature de ces défauts puis visualiser et analyser leur impact sur le moteur asynchrone. Ces défauts sont principalement des défauts de court-circuit et de circuit ouvert d’IGBT ; simple ou multiple, ainsi que le défaut de court-circuit de bus continu. Deux techniques de détection et de localisation de défaut de circuit ouvert d’IGBT de convertisseurs (onduleur triphasé à deux niveaux, redresseur triphasé) sont proposées et élaborées puis comparées, qui sont : la technique des valeurs moyennes des courants de Park et la technique basée sur la combinaison des valeurs efficaces et des valeurs moyennes des courants triphasés. Les résultats de simulation et expérimentaux obtenus montrent l’intérêt et l’efficacité des deux techniques proposées.
Thanks to the importance and frequency of use of static converters in the control of asynchronous motors in modern industry, the detection and localization of static converter faults has become an important economic issue. The growing interest of manufacturers in the maintenance of electrical drives justifies the emphasis placed by research on the monitoring and diagnosis of electrical drives under converter faults. It is therefore important to develop detection and localization techniques, and to monitor the operating status of the entire system.
The objective of this thesis is to contribute to the monitoring and diagnosis of an electrical drive system and particularly for faulty static converter supplying asynchronous motor. It is done by starting with the characterization of the signature of these faults and then visualizing and analyzing their impact on the asynchronous motor. These faults are mainly short circuit and open circuit IGBT faults, single or multiple, as well as the DC-link short circuit fault. Two open circuit IGBT fault detection and localization techniques for converters (three-phase two-level inverter, three-phase rectifier) are proposed, developed and then compared, which are: MEAN-VALUE of Park Current technique and the Combined RMS-MEAN Value Approach. The simulation and experimental results obtained show the interest and efficiency of the two proposed techniques.Directeur de thèse : BENDIABDELLAH Azeddine Contribution à la surveillance et le diagnostic d'un entrainement électrique (convertisseur statique sous-défaut) [document électronique] / KHELIF Mohamed Amine, Auteur . - 2022-2023 . - + CD.
Langues : Français (fre)
Catégories : Electrotechnique:Commande et Diagnostic des Entrainements Electriques Mots-clés : Défaut de convertisseur statique, Détection, Diagnostic, Entrainement électrique, Localisation, Modélisation, Moteur asynchrone, IGBT, Simulation, Technique.
Asynchronous motor, Detection, Diagnosis, Electrical drive, Localization, Modeling, IGBT, Simulation, Static converter fault, Technique.Résumé : Grace à l’importance et de la fréquence d’utilisation des convertisseurs statiques dans la commande des moteurs asynchrones dans l’industrie moderne, la détection et la localisation des défauts de convertisseurs statiques est devenue un enjeu économique important. L’intérêt grandissant des industriels pour la maintenance des entraînements électriques justifie l’accent mis par la recherche sur la surveillance et le diagnostic des entrainements électriques sous défauts de convertisseurs. Il est donc important de développer des techniques de détection et de localisation, et de surveiller l’état de fonctionnement de l’ensemble du système.
L’objectif de cette thèse est de contribuer à la surveillance et le diagnostic d’un système entrainement électrique et particulièrement lorsque le convertisseur statique alimentant le moteur asynchrone (MAS) est sous défaut. Et cela, en commençant par la caractérisation de la signature de ces défauts puis visualiser et analyser leur impact sur le moteur asynchrone. Ces défauts sont principalement des défauts de court-circuit et de circuit ouvert d’IGBT ; simple ou multiple, ainsi que le défaut de court-circuit de bus continu. Deux techniques de détection et de localisation de défaut de circuit ouvert d’IGBT de convertisseurs (onduleur triphasé à deux niveaux, redresseur triphasé) sont proposées et élaborées puis comparées, qui sont : la technique des valeurs moyennes des courants de Park et la technique basée sur la combinaison des valeurs efficaces et des valeurs moyennes des courants triphasés. Les résultats de simulation et expérimentaux obtenus montrent l’intérêt et l’efficacité des deux techniques proposées.
Thanks to the importance and frequency of use of static converters in the control of asynchronous motors in modern industry, the detection and localization of static converter faults has become an important economic issue. The growing interest of manufacturers in the maintenance of electrical drives justifies the emphasis placed by research on the monitoring and diagnosis of electrical drives under converter faults. It is therefore important to develop detection and localization techniques, and to monitor the operating status of the entire system.
The objective of this thesis is to contribute to the monitoring and diagnosis of an electrical drive system and particularly for faulty static converter supplying asynchronous motor. It is done by starting with the characterization of the signature of these faults and then visualizing and analyzing their impact on the asynchronous motor. These faults are mainly short circuit and open circuit IGBT faults, single or multiple, as well as the DC-link short circuit fault. Two open circuit IGBT fault detection and localization techniques for converters (three-phase two-level inverter, three-phase rectifier) are proposed, developed and then compared, which are: MEAN-VALUE of Park Current technique and the Combined RMS-MEAN Value Approach. The simulation and experimental results obtained show the interest and efficiency of the two proposed techniques.Directeur de thèse : BENDIABDELLAH Azeddine Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 1975 02-10-614 Version numérique et papier Bibliothèque Centrale Thèse de Doctorat Exclu du prêt Documents numériques
02-10-614.pdfAdobe Acrobat PDF
Titre : Diagnostic des défauts dans un moteur à réluctance variable Type de document : document électronique Auteurs : CHEHDA Rabeh, Auteur Année de publication : 2021-2022 Accompagnement : CD Langues : Français (fre) Catégories : Electrotechnique:Commande et Diagnostic des Entrainements Electriques Mots-clés : Machine à réluctance variable (MRV), réseaux de réluctances, méthode des éléments finis, défaut, diagnostic, court-circuit, courant statorique, analyse spectrale.
Variable reluctance machine (VRM), networks reluctances, finite element method, fault, diagnosis, short-circuit, stator current, spectral analysis.Résumé :
La thèse de doctorat s’inscrit dans le cadre du diagnostic des machines spéciales par l’emploi des techniques électriques. Notre choix a été porté sur une machine à réluctance variable (MRV) à six dents statorique et quatre dents rotorique. Deux approches sont considérées pour l’élaboration du modèle mathématique de cette machine : La première est basée sur la méthode des réseaux de réluctances (MRR). La seconde est basée sur la méthode des éléments finis (MEF). Une fois le modèle de la machine saine est établi, une modélisation dédier au diagnostic des défauts suivants sera établie : Défaut de court-circuit entre spires statorique, Défaut d’excentricité statique.
The doctoral thesis intent is the diagnosis of special machines by the use of electrical techniques. Our choice was made on a variable reluctance machine (VRM) with six stator teeth and four rotor teeth. Two approaches are considered for the development of the mathematical model of this machine: The first is based on the networks reluctance method (NRM). The second is based on the finite element method (FEM). Once the model of the healthy machine is established, a model dedicated to the diagnosis of the following faults will be established: Stator inter turn short-circuit fault, Static eccentricity fault.
Directeur de thèse : BENOUZZA Noureddine Diagnostic des défauts dans un moteur à réluctance variable [document électronique] / CHEHDA Rabeh, Auteur . - 2021-2022 . - + CD.
Langues : Français (fre)
Catégories : Electrotechnique:Commande et Diagnostic des Entrainements Electriques Mots-clés : Machine à réluctance variable (MRV), réseaux de réluctances, méthode des éléments finis, défaut, diagnostic, court-circuit, courant statorique, analyse spectrale.
Variable reluctance machine (VRM), networks reluctances, finite element method, fault, diagnosis, short-circuit, stator current, spectral analysis.Résumé :
La thèse de doctorat s’inscrit dans le cadre du diagnostic des machines spéciales par l’emploi des techniques électriques. Notre choix a été porté sur une machine à réluctance variable (MRV) à six dents statorique et quatre dents rotorique. Deux approches sont considérées pour l’élaboration du modèle mathématique de cette machine : La première est basée sur la méthode des réseaux de réluctances (MRR). La seconde est basée sur la méthode des éléments finis (MEF). Une fois le modèle de la machine saine est établi, une modélisation dédier au diagnostic des défauts suivants sera établie : Défaut de court-circuit entre spires statorique, Défaut d’excentricité statique.
The doctoral thesis intent is the diagnosis of special machines by the use of electrical techniques. Our choice was made on a variable reluctance machine (VRM) with six stator teeth and four rotor teeth. Two approaches are considered for the development of the mathematical model of this machine: The first is based on the networks reluctance method (NRM). The second is based on the finite element method (FEM). Once the model of the healthy machine is established, a model dedicated to the diagnosis of the following faults will be established: Stator inter turn short-circuit fault, Static eccentricity fault.
Directeur de thèse : BENOUZZA Noureddine Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 1918 02-10-599 Version numérique et papier Bibliothèque Centrale Thèse de Doctorat Exclu du prêt Documents numériques
02-10-599.pdfAdobe Acrobat PDF
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