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Energétique | fabrication | Simulation Numérique des Ecoulements des Fluides (SNEF) |
Structure | thermodynamique |
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Titre : ANALYSE FAIBLE MACH ET ETUDE NUMERIQUE D'UN SYSTEME THERMOACOUSTIQUE Type de document : document électronique Auteurs : HIRECHE Omar, Auteur Année de publication : 27/06/2010 Importance : 77 p. Accompagnement : cd(lire avec pdf) Langues : Français (fre) Catégories : Génie Mécanique Résumé : Cette étude présente un modèle numérique pour la simulation du démarrage d'un moteur
thermoacoustique à onde stationnaire. Ce modèle couple une solution analytique des
équations de l'acoustique linéaire dans le résonateur, avec une approximation faible Mach
des équations de Navier-Stokes dans le domaine comprenant le stack et les échangeurs de
chaleur. La résolution numérique de ces dernières est eectuée par un code volume-nis
bidimensionnel. Les résultats obtenus montrent que le modèle reproduit bien la dynamique
du processus d'amplication de l'onde, pour un coût bien inférieur à celui d'une
simulation d'un écoulement compressible dans tout le moteur.Directeur de thèse : M. ABIDAT ANALYSE FAIBLE MACH ET ETUDE NUMERIQUE D'UN SYSTEME THERMOACOUSTIQUE [document électronique] / HIRECHE Omar, Auteur . - 27/06/2010 . - 77 p. + cd(lire avec pdf).
Langues : Français (fre)
Catégories : Génie Mécanique Résumé : Cette étude présente un modèle numérique pour la simulation du démarrage d'un moteur
thermoacoustique à onde stationnaire. Ce modèle couple une solution analytique des
équations de l'acoustique linéaire dans le résonateur, avec une approximation faible Mach
des équations de Navier-Stokes dans le domaine comprenant le stack et les échangeurs de
chaleur. La résolution numérique de ces dernières est eectuée par un code volume-nis
bidimensionnel. Les résultats obtenus montrent que le modèle reproduit bien la dynamique
du processus d'amplication de l'onde, pour un coût bien inférieur à celui d'une
simulation d'un écoulement compressible dans tout le moteur.Directeur de thèse : M. ABIDAT Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 7061 02-11-341 Version numérique et papier Bibliothèque Centrale Thèse de Doctorat Exclu du prêt Documents numériques
ANALYSE FAIBLE MACH ET ETUDE NUMERIQUE D'UN SYSTEME THERMOACOUSTIQUEAdobe Acrobat PDF
Titre : Analyse hydrodynamique de la dispersion du fluide sur une plaque Type de document : texte imprimé Auteurs : BENYETTOU Abderraouf, Auteur Année de publication : 2013 Importance : 72 p. Accompagnement : cd(lire avec pdf) Langues : Français (fre) Catégories : Génie Mécanique Mots-clés : analyse hydrodynamique, pulvérisation, désintégration des jets liquides,
dispersion, écoulement tourbillonnaire, dispersion de Gauss, systèmes de
refroidissement, simulation, Fluent.Résumé : L’optimisation des systèmes de refroidissement utilisant la pulvérisation des jets
liquides dans les procédés métallurgiques exige une bonne analyse hydrodynamique
du mécanisme aboutissant à la dispersion du liquide sur la plaque. La réduction des
dépenses d’énergie d’une part, et l’économie en eau (fluide refroidissant) d’autre part,
restent le grand souci de toutes les études hydrodynamiques.
Notre travail a pour objectif d’étudier le comportement hydrodynamique de la
dispersion de l’eau sur une plaque plane. La connaissance de la dispersion d’un fluide
en fonction des paramètres hydrodynamiques et physiques (la hauteur, la pression
d’alimentation, l’angle du jet, la viscosité, la vitesse de déplacement de la
plaque…etc.) est d’une importance capitale.
Durant nos essais expérimentaux, nous avons fait varier la hauteur de la buse
(distance entre la buse et la plaque), la pression d’alimentation et la vitesse de
déplacement de la plaque.
La pulvérisation de l’eau est assurée par une buse dans laquelle nous avons intégré
une tige de forme hélicoïdale à 4 rainures, cette technique a permis l’obtention d’un
écoulement tridimensionnel tourbillonnaire à l’intérieur de la buse. Ce type
d’écoulement interne facilite d’une manière très importante le mécanisme de la
désintégration du jet à la sortie de la buse. Ce type de buse a été nommé « buse à tige
hélicoïdale à 4 rainure BUTH-4R ».
A partir de l’analyse des différentes courbes montrant le champ de dispersion en
fonction de la pression et la hauteur, le comportement Gaussien est bien remarqué.
Afin de mieux comprendre l’aspect hydrodynamique réel de l’écoulement
tridimensionnel de l’eau à l’intérieur de la buse utilisée dans notre travail
expérimental, une simulation numérique sur le code de calcule Fluent 6.3.26 est
envisagé. Cette simulation a pour but l’explication et l’analyse du mécanisme
aboutissant à la désintégration du jet à la sortie de la buse de pulvérisation.
L’écoulement à l’intérieur de la buse de la nature tourbillonnaire est commandé par la
tige hélicoïdale intégrée.Directeur de thèse : TEBBAL. M Analyse hydrodynamique de la dispersion du fluide sur une plaque [texte imprimé] / BENYETTOU Abderraouf, Auteur . - 2013 . - 72 p. + cd(lire avec pdf).
Langues : Français (fre)
Catégories : Génie Mécanique Mots-clés : analyse hydrodynamique, pulvérisation, désintégration des jets liquides,
dispersion, écoulement tourbillonnaire, dispersion de Gauss, systèmes de
refroidissement, simulation, Fluent.Résumé : L’optimisation des systèmes de refroidissement utilisant la pulvérisation des jets
liquides dans les procédés métallurgiques exige une bonne analyse hydrodynamique
du mécanisme aboutissant à la dispersion du liquide sur la plaque. La réduction des
dépenses d’énergie d’une part, et l’économie en eau (fluide refroidissant) d’autre part,
restent le grand souci de toutes les études hydrodynamiques.
Notre travail a pour objectif d’étudier le comportement hydrodynamique de la
dispersion de l’eau sur une plaque plane. La connaissance de la dispersion d’un fluide
en fonction des paramètres hydrodynamiques et physiques (la hauteur, la pression
d’alimentation, l’angle du jet, la viscosité, la vitesse de déplacement de la
plaque…etc.) est d’une importance capitale.
Durant nos essais expérimentaux, nous avons fait varier la hauteur de la buse
(distance entre la buse et la plaque), la pression d’alimentation et la vitesse de
déplacement de la plaque.
La pulvérisation de l’eau est assurée par une buse dans laquelle nous avons intégré
une tige de forme hélicoïdale à 4 rainures, cette technique a permis l’obtention d’un
écoulement tridimensionnel tourbillonnaire à l’intérieur de la buse. Ce type
d’écoulement interne facilite d’une manière très importante le mécanisme de la
désintégration du jet à la sortie de la buse. Ce type de buse a été nommé « buse à tige
hélicoïdale à 4 rainure BUTH-4R ».
A partir de l’analyse des différentes courbes montrant le champ de dispersion en
fonction de la pression et la hauteur, le comportement Gaussien est bien remarqué.
Afin de mieux comprendre l’aspect hydrodynamique réel de l’écoulement
tridimensionnel de l’eau à l’intérieur de la buse utilisée dans notre travail
expérimental, une simulation numérique sur le code de calcule Fluent 6.3.26 est
envisagé. Cette simulation a pour but l’explication et l’analyse du mécanisme
aboutissant à la désintégration du jet à la sortie de la buse de pulvérisation.
L’écoulement à l’intérieur de la buse de la nature tourbillonnaire est commandé par la
tige hélicoïdale intégrée.Directeur de thèse : TEBBAL. M Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 7051 02-11-331 Version numérique et papier Bibliothèque Centrale Mémoire de Magister Exclu du prêt Documents numériques
Analyse hydrodynamique de la dispersion du fluide sur une plaqueAdobe Acrobat PDF
Titre : Analyse des matériaux composites par la méthode des éléments de frontière Type de document : document électronique Auteurs : NOURINE Leïla, Auteur Année de publication : 2012/2013 Importance : 89 p. Accompagnement : cd(lire avec pdf) Langues : Français (fre) Catégories : Génie Mécanique Mots-clés : Méthode des éléments de frontière, matériaux anisotropes, facteurs d’intensité de contraintes. Résumé : Au cours des ces dernières décennies, l’utilisation des matériaux anisotropes est devenue de plus en plus courante dans l'industrie aérospatiale comme étant des matériaux structurels dans des applications telles que les satellites et les avions. Dans ce type d’'industrie, le souci majeur est la présence des fissures, en conséquence, beaucoup de recherches ont été menées pour étudier le comportement de ce type de structures soumises à des différentes sollicitations mécaniques.
Cependant, et dans de nombreux cas, ces structures sont également soumises à des chargements thermiques sauf qu’il ya eu très peu de recherches dans cet axe, et peu d’études ont été effectuées pour déterminer les effets des variations des propriétés des matériaux anisotropes sur le comportement des solides fissurés soumis à des chargements thermiques.
Cette thèse présente une étude paramétrique du comportement des structures anisotropes bidimensionnelles fissurées soumises à des chargements thermiques en utilisant la méthode des éléments de frontière (BEM).
Les effets de la variation des propriétés des matériaux et de leurs orientations, sur les facteurs d'intensités de contraintes sont analysés et comparés avec ceux trouvés dans la littérature (en utilisant la méthode des éléments finis).Directeur de thèse : SAHLI Ahmed Analyse des matériaux composites par la méthode des éléments de frontière [document électronique] / NOURINE Leïla, Auteur . - 2012/2013 . - 89 p. + cd(lire avec pdf).
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Catégories : Génie Mécanique Mots-clés : Méthode des éléments de frontière, matériaux anisotropes, facteurs d’intensité de contraintes. Résumé : Au cours des ces dernières décennies, l’utilisation des matériaux anisotropes est devenue de plus en plus courante dans l'industrie aérospatiale comme étant des matériaux structurels dans des applications telles que les satellites et les avions. Dans ce type d’'industrie, le souci majeur est la présence des fissures, en conséquence, beaucoup de recherches ont été menées pour étudier le comportement de ce type de structures soumises à des différentes sollicitations mécaniques.
Cependant, et dans de nombreux cas, ces structures sont également soumises à des chargements thermiques sauf qu’il ya eu très peu de recherches dans cet axe, et peu d’études ont été effectuées pour déterminer les effets des variations des propriétés des matériaux anisotropes sur le comportement des solides fissurés soumis à des chargements thermiques.
Cette thèse présente une étude paramétrique du comportement des structures anisotropes bidimensionnelles fissurées soumises à des chargements thermiques en utilisant la méthode des éléments de frontière (BEM).
Les effets de la variation des propriétés des matériaux et de leurs orientations, sur les facteurs d'intensités de contraintes sont analysés et comparés avec ceux trouvés dans la littérature (en utilisant la méthode des éléments finis).Directeur de thèse : SAHLI Ahmed Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 7050 02-11-330 Version numérique et papier Bibliothèque Centrale Mémoire de Magister Exclu du prêt Documents numériques
02-11-330.pdfAdobe Acrobat PDF Analyse et modélisation par éléments finis de la connexion conique vissée des tiges de forage pétrolier / AZEDDINE Abderrahim
Titre : Analyse et modélisation par éléments finis de la connexion conique vissée des tiges de forage pétrolier Type de document : document électronique Auteurs : AZEDDINE Abderrahim, Auteur Année de publication : 15/01/ 2015, Importance : 90 p. Accompagnement : cd(lire avec pdf) Langues : Français (fre) Catégories : Génie Mécanique Résumé : Les connexions vissées sont couramment utilisées dans l'industrie du pétrole et du gaz, en particulier pour relier les trains ou les masses des tiges de forage pétrolier, la canalisation, et la production et le transport des produits pétroliers en général. Et afin de maintenir une liaison étanche et sécurisé en service, ces connexions sont généralement pré-chargées.
Pour introduire cette pré-charge, les connexions vissées ont généralement un filetage conique et ils sont assemblés par l’application d'un certain couple de serrage. La combinaison du couple de serrage et les charges externes se résultent comme des contraintes multiaxiales sur l'accouplement, où les filetages agissent comme des collecteurs de contraintes.
Lorsque cette connexion est utilisée dans des environnements comme la mer, les vagues et les courants entraînent des charges dynamiques agissant sur les garnitures de forage. Les connexions vissées restent les points les plus faibles en raison des fissures et de la fatigue qui peuvent s’initier dans les filetages de la connexion.
Une grande variété de conceptions brevetées des connexions vissées existe. Toutes ces conceptions visent à prolonger la vie de cette connexion. Toutefois, les données expérimentales disponibles dans la littérature pour ces conceptions, sont limitées. Les études publiées comprennent généralement des expériences sur un seul type de connexion.
L’objectif de ce travail est de mieux comprendre le mécanisme des connexions coniques vissées des tiges de forage pétrolier et de contribuer à une bonne compréhension des phénomènes mécaniques agissant sur ces connexions dans des conditions réelles. Le thème sera organisé comme suit:
Dans le premier chapitre, les notions générales sur le forage pétrolier sont rappelées, ainsi qu’une définition de leurs différents types. Puis on détermine les différentes composantes des deux parties principales (installation de forage & garniture de forage), après une définition générale des connexions coniques vissées avec leurs différents types (filetages et épaulements). Enfin l’accent sera mis sur le contrôle et inspection de ces connexions vissées en définissant les différentes méthodes d’inspection et les appareils de mesure utilisés. Ce sujet est très important pour garantir une opération de forage fiable et moins couteuse.
Un état de l’art des connexions coniques vissées est effectué dans le deuxième chapitre, tout en rappelant d’abord les différents phénomènes agissant sur ce type de connexion. On définit ensuite la méthode idéale pour modéliser le contact entre la partie male et la partie femelle qui comprend (Le type d’interaction, le couple de serrage, le
Résumé
coefficient de frottement ainsi que le comportement de ce contact avec les différents chargements. Finalement, une introduction à la méthode des éléments finis est effectuée, avec la modélisation des différents efforts agissant sur la connexion.
Le troisième chapitre, est consacré aux simulations et à la validation du modèle. Tout d’abord le modèle 3D est crée par le logiciel de conception Solidworks en se basant sur des dimensions réelles de la connexion vissée conique tirées des revues de l’API (American Petroleum Institute), ce modèle sera exporté ensuite vers le logiciel de simulation Abaqus 6.12-1. On suit après les différentes étapes de ce logiciel en commençant par les propriétés de matériau, la définition de l’assemblage et l’interaction entre les deux parties, ensuite le choix de type de maillage et sa densité, puis l’introduction des conditions aux limites en se basant sur les efforts. Finalement les résultats obtenus seront comparés à d’autres résultats cités dans les différents articles et recherches traitant ce problème.
Enfin une conclusion qui souligne les résultats trouvés et les perspectives de recherche pour élucider et mieux comprendre le comportement de ces dispositifs.Directeur de thèse : S. KEBDANI Analyse et modélisation par éléments finis de la connexion conique vissée des tiges de forage pétrolier [document électronique] / AZEDDINE Abderrahim, Auteur . - 15/01/ 2015, . - 90 p. + cd(lire avec pdf).
Langues : Français (fre)
Catégories : Génie Mécanique Résumé : Les connexions vissées sont couramment utilisées dans l'industrie du pétrole et du gaz, en particulier pour relier les trains ou les masses des tiges de forage pétrolier, la canalisation, et la production et le transport des produits pétroliers en général. Et afin de maintenir une liaison étanche et sécurisé en service, ces connexions sont généralement pré-chargées.
Pour introduire cette pré-charge, les connexions vissées ont généralement un filetage conique et ils sont assemblés par l’application d'un certain couple de serrage. La combinaison du couple de serrage et les charges externes se résultent comme des contraintes multiaxiales sur l'accouplement, où les filetages agissent comme des collecteurs de contraintes.
Lorsque cette connexion est utilisée dans des environnements comme la mer, les vagues et les courants entraînent des charges dynamiques agissant sur les garnitures de forage. Les connexions vissées restent les points les plus faibles en raison des fissures et de la fatigue qui peuvent s’initier dans les filetages de la connexion.
Une grande variété de conceptions brevetées des connexions vissées existe. Toutes ces conceptions visent à prolonger la vie de cette connexion. Toutefois, les données expérimentales disponibles dans la littérature pour ces conceptions, sont limitées. Les études publiées comprennent généralement des expériences sur un seul type de connexion.
L’objectif de ce travail est de mieux comprendre le mécanisme des connexions coniques vissées des tiges de forage pétrolier et de contribuer à une bonne compréhension des phénomènes mécaniques agissant sur ces connexions dans des conditions réelles. Le thème sera organisé comme suit:
Dans le premier chapitre, les notions générales sur le forage pétrolier sont rappelées, ainsi qu’une définition de leurs différents types. Puis on détermine les différentes composantes des deux parties principales (installation de forage & garniture de forage), après une définition générale des connexions coniques vissées avec leurs différents types (filetages et épaulements). Enfin l’accent sera mis sur le contrôle et inspection de ces connexions vissées en définissant les différentes méthodes d’inspection et les appareils de mesure utilisés. Ce sujet est très important pour garantir une opération de forage fiable et moins couteuse.
Un état de l’art des connexions coniques vissées est effectué dans le deuxième chapitre, tout en rappelant d’abord les différents phénomènes agissant sur ce type de connexion. On définit ensuite la méthode idéale pour modéliser le contact entre la partie male et la partie femelle qui comprend (Le type d’interaction, le couple de serrage, le
Résumé
coefficient de frottement ainsi que le comportement de ce contact avec les différents chargements. Finalement, une introduction à la méthode des éléments finis est effectuée, avec la modélisation des différents efforts agissant sur la connexion.
Le troisième chapitre, est consacré aux simulations et à la validation du modèle. Tout d’abord le modèle 3D est crée par le logiciel de conception Solidworks en se basant sur des dimensions réelles de la connexion vissée conique tirées des revues de l’API (American Petroleum Institute), ce modèle sera exporté ensuite vers le logiciel de simulation Abaqus 6.12-1. On suit après les différentes étapes de ce logiciel en commençant par les propriétés de matériau, la définition de l’assemblage et l’interaction entre les deux parties, ensuite le choix de type de maillage et sa densité, puis l’introduction des conditions aux limites en se basant sur les efforts. Finalement les résultats obtenus seront comparés à d’autres résultats cités dans les différents articles et recherches traitant ce problème.
Enfin une conclusion qui souligne les résultats trouvés et les perspectives de recherche pour élucider et mieux comprendre le comportement de ces dispositifs.Directeur de thèse : S. KEBDANI Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 7128 02-11-400 Version numérique et papier Bibliothèque Centrale Mémoire de Magister Exclu du prêt Documents numériques
02-11-400.pdfAdobe Acrobat PDF Analyse non linéaire de la stabilité de l’écoulement de Poiseuille plan d’un fluide rhéofluidifiant / Abdelfateh CHEKILA
Titre : Analyse non linéaire de la stabilité de l’écoulement de Poiseuille plan d’un fluide rhéofluidifiant Type de document : document électronique Auteurs : Abdelfateh CHEKILA, Auteur Année de publication : 2014 Importance : 111 p. Accompagnement : cd(lire avec pdf) Langues : Français (fre) Catégories : Génie Mécanique Directeur de thèse : Ali NEMDILI Analyse non linéaire de la stabilité de l’écoulement de Poiseuille plan d’un fluide rhéofluidifiant [document électronique] / Abdelfateh CHEKILA, Auteur . - 2014 . - 111 p. + cd(lire avec pdf).
Langues : Français (fre)
Catégories : Génie Mécanique Directeur de thèse : Ali NEMDILI Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 7083 02-11-364 Version numérique et papier Bibliothèque Centrale Thèse de Doctorat Exclu du prêt Documents numériques
Analyse non linéaire de la stabilité de l’écoulement de Poiseuille plan d’un fluide rhéofluidifiantAdobe Acrobat PDF PermalinkANALYSE NUMÉRIQUE ET EXPÉRIMENTALE DE STRUCTURES VIBRATOIRES FISSURÉES AUX FRÉQUENCES DE RÉSONNANCE / AMARA Souhila
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